Желтый Chevrolet Camaro на гоночной трассе с движением, фанатская стилизация под кроссовер

Chevrolet планирует возродить Camaro в новом формате. По данным портала CarScoops, культовая модель, производство которой завершилось в 2023 году, вернётся в 2026 году уже не как классический маслкар, а как электрический кроссовер. Таким образом, у Ford Mustang Mach-E может появиться прямой конкурент.

От маслкара к электрокроссоверу

Инсайдеры утверждают, что новый Camaro будет построен на современной архитектуре Ultium. На этой платформе уже выпускаются другие электромобили General Motors, включая Chevrolet Blazer EV. Предполагается использование аккумуляторов ёмкостью 85 и 102 кВт⋅ч — таких же, как у Blazer EV.

Базовая версия получит задний привод и двигатель мощностью около 365 лошадиных сил. Для покупателей, предпочитающих полный привод, будет предложена версия с примерно 300 л.с. и увеличенным крутящим моментом.

Белый Chevrolet Camaro с черной капотной вставкой и крупными колесами на гоночной трассе

Мощные версии SS и ZL1

Фанатов марки особенно интересует Camaro SS. По слухам, эта модификация унаследует силовую установку от Blazer EV SS, что означает мощность на уровне 615 л.с.

Но главные ожидания связаны с Camaro ZL1. Топовый вариант может получить трёхмоторную схему от GMC Hummer EV, обеспечивающую до 1000 л.с. мощности.

Почему кроссовер, а не седан

Ранее в отрасли обсуждались планы Chevrolet выпустить спортивный седан, который мог бы объединить наследие Camaro и Malibu и составить конкуренцию Dodge Charger. Однако стратегия компании сместилась в сторону электрифицированных кроссоверов.

Источник: Auto.mail
Сергей Кузнецов
Главный редактор itzine.ru и технический журналист с 15-летним стажем. Специализируется на глубоком тестировании аудиооборудования, фототехники и потребительской электроники. Автор более 5000 материалов, охватывающих широкий спектр тем: от обзоров игровых кресел и сетевого оборудования до аналитики рынка смартфонов и носимых гаджетов. На платформе курирует экспертные разделы и формирует редакционную политику издания.

Комментарии запрещены.