Женщина демонстрирует ключ от автомобиля на фоне белого китайского кроссовера на презентации машин

Российские автосалоны начали осваивать новый формат работы, предлагая клиентам помощь в покупке новых и подержанных автомобилей из-за рубежа. Первые контракты заключаются на поставку машин из Китая, сообщили в отраслевых медиа.

Почему дилеры изменили стратегию

Отказ от идеи введения налогов на старые автомобили и принудительного возвращения клиентов в дилерские центры заставил компании искать новые востребованные услуги. На фоне высоких кредитных ставок многие покупатели предпочитают ввозить машины самостоятельно из Беларуси, Кореи или Китая.

Сроки доставки сократились, логистические маршруты отработаны, а качество таких автомобилей часто не уступает, а порой и превосходит предложения официальных дилеров в России.

Как работает новая услуга

Клиент может заключить договор с официальным автосалоном, оформить необходимые юридические документы и получить автомобиль с уплатой льготного утилизационного сбора — он ниже коммерческого.

Сейчас услуга доступна только для автомобилей из Китая, но эксперты ожидают, что в будущем дилеры расширят географию поставок.

Перспективы для рынка

По данным портала «Автовзгляд», многие участники рынка — от крупных федеральных сетей до региональных компаний — планируют внедрить аналогичные сервисы. Такой подход позволит привлечь клиентов, которые не готовы самостоятельно организовывать импорт автомобиля.

Специалисты считают, что новая стратегия дилеров может стать важным шагом к оздоровлению отрасли и повысить её устойчивость в условиях меняющегося спроса.

Источник: Auto.mail
Сергей Кузнецов
Главный редактор itzine.ru и технический журналист с 15-летним стажем. Специализируется на глубоком тестировании аудиооборудования, фототехники и потребительской электроники. Автор более 5000 материалов, охватывающих широкий спектр тем: от обзоров игровых кресел и сетевого оборудования до аналитики рынка смартфонов и носимых гаджетов. На платформе курирует экспертные разделы и формирует редакционную политику издания.

Leave a reply