Volvo и Waabi будут совместно разрабатывать беспилотные грузовики

Стартап Waabi, специализирующийся на автономных грузовиках, объявил о партнерстве с Volvo Autonomous Solutions для совместной разработки и развертывания беспилотных грузовиков. Этот шаг является важной вехой на пути к коммерческому запуску.

Детали партнерства

Waabi будет использовать те же грузовики, что и Volvo VNL Autonomous, представленные совместно с Aurora Innovation в мае 2024 года, но с собственным технологическим стеком, включающим набор сенсоров, вычислительные модули и программное обеспечение Waabi Driver.

По словам Ракиэль Уртасун, основателя и генерального директора Waabi, компания готова к масштабированию:

“У нас есть всё необходимое для вывода продукта на рынок: технология AV 2.0 следующего поколения и капиталоэффективный подход.”

Планы и сроки запуска

• Коммерческие пилоты стартуют в Техасе в ближайшие месяцы.
• Демонстрация полностью автономного движения на дорогах общего пользования планируется к концу 2025 года.
• Полноценный коммерческий запуск без промежуточных терминалов ожидается вскоре после этого.

Конкурентные преимущества Waabi

• Интеграция беспилотной технологии на уровне производства OEM, что снижает затраты и ускоряет разработку.
• Использование симуляционной технологии для тестирования и проектирования грузовиков.
• AI-модели, которые имитируют человеческое мышление, что снижает потребность в больших объемах данных для обучения систем.

Конкуренция на рынке

Waabi уже привлекла $282 млн и планирует оставаться независимой компанией. В числе её главных конкурентов — Aurora и Kodiak Robotics, которые собрали $3.46 млрд и $243 млн соответственно.
Aurora готовится к запуску коммерческих операций в апреле, а Kodiak недавно поставила свои первые автономные грузовики для вне-дорожных операций.

Уртасун настроена оптимистично:

“2025 — это год грузоперевозок. Это либо успех, либо провал.”

Будущие перспективы Waabi

Несмотря на сокращение числа игроков на рынке, Waabi не планирует слияний или поглощений.

“Мы будем делать гораздо больше, чем просто грузоперевозки — роботакси, складская робототехника. У нас грандиозные планы, и мы останемся полностью независимой компанией,” — отметила Уртасун.