Volvo добавила Apple Music в 2 млн автомобилей и открыла 3 месяца бесплатно

Volvo начала выкатывать обновление ПО для более чем 2 млн автомобилей по всему миру. Самая заметная новость для владельцев — Apple Music теперь запускается прямо в штатной мультимедийной системе, без iPhone и без CarPlay. Новым пользователям ещё и дают до трёх месяцев подписки бесплатно.

После обновления музыку можно будет включать с центрального экрана или голосом. Подойдёт и существующая учётная запись Apple, а внутри — каталог из более чем 100 млн треков, плейлисты и прямые эфиры радиостанций. Тем, кто только подключается, обещают создать аккаунт прямо в машине и перенести медиатеку из других сервисов. Заодно Volvo подтвердила, что приложение сразу появится в штатном наборе нового EX60.

Есть и отдельная история для Volvo EX60, EX90 и ES90. Эти модели получат поддержку Apple Music Spatial Audio — объёмного звука, который Apple давно двигает как один из главных козырей своей подписки. Для автопроизводителей это уже давно не просто дополнительная иконка в меню. Тут и повод продать более дорогую акустику, и ещё один аргумент в пользу богатой комплектации салона.

Для Volvo это продолжение старого курса на машину как на программную платформу. Ещё с начала десятилетия компания переводит свои автомобили на Android Automotive с сервисами Google Built-in, и именно поэтому новые функции можно добавлять по воздуху, а не гнать машину в сервис. В премиум-сегменте такой подход уже привычен. Mercedes-Benz одной из первых сделала ставку на Spatial Audio с Apple Music в дорогих моделях, а Tesla и BMW давно расширяют мультимедиа через обновления ПО.

И вот тут есть практический смысл. CarPlay закрывает не все сценарии. Нативное приложение обычно работает шустрее, не требует кабеля и меньше зависит от капризов связи со смартфоном. Плюс оно лучше встраивается в голосовое управление машины. Для Volvo это ещё и шанс подтянуться к конкурентам в сегменте подключённых автомобилей, который, по оценкам McKinsey, к концу десятилетия вырастет в многосотмиллиардный рынок. А дальше уже посмотрят на EX60 — там качество штатного софта будут оценивать не по анонсам, а по обычным поездкам.