BMW наконец раскрыла позиционирование бренда ALPINA в своей иерархии: бренд займёт нишу выше лучших моделей BMW, но ниже люксовых Rolls-Royce. После полного приобретения ALPINA в 2026 году концерн готовит эксклюзивные, глубоко индивидуализированные автомобили, призванные заполнить значительный ценовой промежуток между двумя другими премиальными марками группы.
Гендиректор BMW Оливер Ципсе подчеркнул, что ALPINA нацелена на «высокодоходный сегмент с большим потенциалом роста». Это означает отказ от массового расширения линейки и концентрацию на самых дорогих и престижных моделях. В частности, планы включают выпуск новых версий седана G72 и внедорожника G69 с бензиновыми рядными шестицилиндровыми и V8 двигателями, а также электрическими модификациями — подтверждая тренд электрификации даже для эксклюзивного ателье.
Ранее ожидалось, что ALPINA сориентируется на модели вроде B3 или B5, но теперь ясно: бренд сосредоточится на версиях топового сегмента, таких как B7 и флагманский внедорожник XB7. Внешне ALPINA обновила логотип и дизайн, но первые автомобили в рамках новой эры появятся лишь в ближайшие месяцы.
Размещение ALPINA между BMW и Rolls-Royce имеет смысл: топовый BMW i7 M70 с ценой около 210 000 долларов значительно дешевле даже базового Rolls-Royce Ghost, стартующего примерно с 370 000 долларов. Соответственно, ALPINA G72 с двигателем высокого уровня сможет заполнить лакуну между престижным седаном из Мюнхена и вершиной из Гудвуда.
Точно так же ALPINA XB7 в версии Manufaktur за 181 550 долларов будет конкурировать с базовым Rolls-Royce Cullinan, который стоит от 444 000 долларов. ALPINA намерена тягаться с такими премиальными игроками, как Mercedes-Maybach S580, сохраняя при этом собственную индивидуальность и уникальный статус на фоне массовых моделей BMW.
ALPINA не будет стремиться к массовости: цель — привлекательность через эксклюзивность и гибкие возможности кастомизации, что обеспечит высочайшие маржинальные прибыли. Это классическая игра люксового сегмента, где покупают не просто машину, а персональный шедевр на базе проверенных платформ BMW.
Впереди у ALPINA серьёзное испытание — доказать, что между топ-моделями BMW и Rolls-Royce есть место для новой люксовой марки с уникальным подходом к индивидуализации и техническому наполнению. Электрификация в этом контексте становится неотъемлемым элементом стратегии, сохраняя актуальность на фоне рынка, где требования к экологичности и технологичности возрастают.
