Минтранс расширит режим для беспилотных трамваев на 2 региона
Минтранс подготовил проект постановления о расширении экспериментального правового режима для беспилотных трамваев на Нижегородскую и Свердловскую области. Сейчас такой режим действует только в Москве и Санкт-Петербурге. Если документ примут, число регионов в эксперименте вырастет вдвое, а тесты выйдут за пределы двух крупнейших городских систем.
Проект опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В пояснении к документу говорится, что главы Нижегородской и Свердловской областей попросили включить их регионы в эксперимент. Речь идет о двух форматах эксплуатации: с водителем-испытателем в кабине и в полностью автономном режиме, без участия человека.
Для новых участников ЭПР сразу прописали целевые показатели пробега на третий год действия режима. Для трамваев первой категории план составляет 3 тыс. км в первом полугодии и 6 тыс. км во втором. Для второй категории, то есть машин без водителя, установлен ориентир 1 тыс. км во втором полугодии.
Расширение эксперимента выглядит как попытка перевести проект из столичного пилота в межрегиональный формат. Для рельсового транспорта это логичный следующий шаг: в отличие от роботакси, трамвай движется по фиксированному маршруту и в заранее известной инфраструктуре, поэтому сценариев для автопилота меньше. В Москве испытания беспилотного трамвая начались в 2024 году, а Санкт-Петербург подключили к правовому режиму позже как второй полигон.
От сроков принятия постановления зависит, когда новые регионы смогут вывести такие вагоны на линии. Если документ утвердят в 2026 году, первые тесты в Нижегородской и Свердловской областях могут начаться в пределах ближайшего года, а контрольной точкой для оценки проекта станет выполнение норматива пробега на третий год эксперимента.
