Автотор начал выпуск новой партии электромобилей Амберавто А5
Калининградский «Автотор» запустил производство новой партии электромобилей «Амберавто А5». До конца 2026 года компания рассчитывает выпустить около 3,5 тыс. машин. Одновременно производитель обновил палитру кузовных цветов и объявил о расширении дилерской сети.
«Амберавто А5» остается флагманской моделью марки. Электромобиль получил двигатель мощностью 160 л.с. и батарею емкостью 63 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 520 км. Для локального рынка это уже не базовый городской формат, а попытка выйти в более массовый сегмент семейных седанов, где важны не только цена, но и пробег на одной зарядке.
Новая партия будет доступна в шести фирменных цветах. В линейку вошли «Балтийский жемчуг», «Чёрный янтарь», «Небесный сапфир», «Мятный бриз», «Морской кристалл» и «Цифровая сталь». Для автопрома это деталь второго порядка, хотя на фоне скромного выбора у части российских электромобильных марок расширение палитры выглядит как попытка сделать продукт менее «корпоративным» и ближе к частному покупателю.
Параллельно «Автотор» расширяет сбыт. В ближайшее время дилерские центры «Амберавто» откроются в Ставрополе, Воронеже и Уфе. Сейчас бренд представлен 15 дилерскими центрами в 10 городах, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Калининград. Для электромобиля федеральное покрытие особенно важно: без сервисной сети и доступа к запчастям даже высокий паспортный запас хода продает себя слабо.
Компания также раскрыла результаты продаж за 2025 год. За год она реализовала 1126 автомобилей «Амберавто», это более чем в шесть раз выше уровня 2024-го. Для сравнения, российский рынок новых электромобилей в 2025 году, по оценкам «Автостата», измерялся несколькими десятками тысяч машин, а в сегменте локальных брендов «Амберавто» конкурирует прежде всего с Evolute и импортируемыми китайскими моделями. Если план в 3,5 тыс. машин будет выполнен, марка заметно прибавит в доле именно в отечественном производстве.
