SpaceX со второй попытки провела полную «мокрую» репетицию Starship Flight 12 и дотянула связку Booster 19 и Ship 39 до отметки T-0 без запуска двигателей. Для компании это хороший сигнал: после сбоя днем ранее она не ушла в длинную паузу, а быстро вернула ракету в график.
Главная цифра здесь не сам факт WDR, а темп. SpaceX полностью заправила примерно 121-метровую систему метаном и жидким кислородом за полчаса, после чего прогнала весь обратный отсчёт до нуля и перешла к сливу топлива. Для Starship, где любая мелочь на земле обычно разрастается в часы задержек, это уже выглядит как попытка превратить испытания в рутину, а не в отдельное шоу с нервами.
В тесте участвовала первая полностью собранная ракета нового поколения в конфигурации V3: ускоритель Booster 19 и корабль Ship 39. Предыдущую попытку 10 мая остановили ещё до полной заправки, но к новому прогону инженеры успели заменить проблемный узел на Pad 2 и снова собрать кампанию. Такой темп ремонта для Starbase уже становится фирменным стилем. SpaceX давно покупает себе скорость железом, запасом узлов и готовностью разбирать площадку на ходу.
WDR обычно проходит в самом конце предстартовой цепочки, уже после прожигов и проверок наземной инфраструктуры. Недавний прожиг 33 двигателей Super Heavy снял вопрос о первой ступени, а нынешний тест показал, что связка и площадка могут прожить полный цикл загрузки и отсчёта без срыва. До реального старта остаётся самый неприятный этап: доказать, что вся эта скорость не развалится при огневой нагрузке, когда Raptor’ы действительно включатся.
Окно для запуска Flight 12 ожидают не раньше 15 мая.