NASA сдвинула запуск Crew-13 на середину сентября, хотя раньше миссию ждали только в ноябре. На борту будет 4 человека из 3 космических агентств, включая космонавта Роскосмоса Сергея Тетерятникова. Для ведомства это не просто очередная ротация экипажа МКС, а ещё один прогон технологий и процедур перед полётами дальше низкой орбиты, где ошибки уже не списывают на «потом разберёмся».
Такие миссии NASA любит подавать как обычную доставку людей на станцию, но смысл давно шире. Пока МКС остаётся самым удобным полигоном, агентства гоняют на ней оборудование, медицину и протоколы, которые потом хотят тащить на Луну и Марс. В этом смысле Crew-13 попадает в типичный, но важный тренд последних лет: международные экипажи всё чаще становятся не символом сотрудничества, а способом разделить расходы, риски и экспертизу.
Командиром миссии назначена Джессика Уоткинс из NASA, пилотом станет Люк Дилейни, а Сергей Тетерятников и Джошуа Кутрик из Канадского космического агентства будут работать как специалисты. Формально это стандартная схема, но именно такие экипажи показывают, как космонавтика живёт сегодня: без кооперации между NASA, Роскосмосом и CSA темп орбитальных программ был бы куда скромнее. К слову, в коммерческих миссиях вроде Crew Dragon у SpaceX эта модель уже давно стала нормой, а не исключением.
Основная работа Crew-13 пройдёт на уровне рутинных, но дорогих по смыслу вещей: научные эксперименты и проверка новых технологий. NASA прямо увязывает эти задачи с будущими пилотируемыми полётами за пределы околоземной орбиты, то есть с лунной программой Artemis и более дальним планом на Марс. И это как раз тот случай, когда МКС служит не декорацией, а страховым полисом для всего, что ещё не готово лететь самостоятельно.