Интернет в метро Москвы: 3,6 млн ГБ в месяц

Московское метро окончательно превратилось в мобильный офис и вечерний кинотеатр, а интернет в метро всё чаще используется не для коротких проверок, а для полноценного серфинга. По данным «Билайна», за первые четыре месяца 2026 года пассажиры прокачивали в подземке в среднем 3,6 млн ГБ трафика в месяц. Это на 50% больше, чем год назад, и речь уже не о «проверить сообщения по дороге», а о вполне взрослом потреблении видео, соцсетей и рабочих сервисов.

Если перевести этот объём в более понятную меру, получается 3,6 ПБ в месяц. Для системы, где связь должна работать в туннелях, на платформах и в пересадочных коридорах с плотностью людей, как в аэропорту в пятницу вечером, цифра показательная. У метрополитена при этом и база огромная: в будни он перевозит миллионы пассажиров в день, так что рост трафика говорит не только о количестве поездок, но и о том, как быстро мобильный интернет съедает любое улучшение сетей.

Кто и как пользуется интернетом в Московском метро

Картина вышла не совсем такой, какой её любят рисовать маркетологи. Основная аудитория метро, по оценке оператора, это пассажиры старше 35 лет. Самая крупная группа, 35—44 года, занимает 29%. Ещё около 26% приходится на пользователей 45—54 лет и примерно столько же на пассажиров старше 55 лет. Молодёжи заметно меньше: 6% у группы до 24 лет и 13% у пассажиров 25—34 лет.

По времени суток всё предсказуемо и оттого интересно. Утром люди грузят новости, мессенджеры и рабочие сервисы. Вечером побеждают видео, стриминг и соцсети. В выходные развлекательный контент отъедает ещё большую долю. То есть метро больше не «мёртвое время» между точками на карте. Это кусок дня, который сервисы давно монетизируют как полноценное экранное время.

Самый любопытный срез касается устройств. Среди пассажиров до 24 лет iPhone используют около 48%, в группе 25—34 лет около 47%. Дальше доля iOS сползает вниз: 39% у аудитории 35—44 лет, 35% у пользователей 45—54 лет и около 25% у пассажиров старше 55 лет. Для России, где по штукам Android давно доминирует, это типичная московская история: iPhone держится не массой, а концентрацией в молодой городской аудитории с высоким ежедневным онлайном.

Наибольшую нагрузку, как и следовало ожидать, собирают пересадочные узлы. Там суммарный трафик может быть в 2—3 раза выше, чем на станциях без пересадок. И это хороший маркер того, где операторы будут дальше уплотнять ёмкость сети. В метро давно важна не просто «палка сигнала», а способность станции пережить часы пик без превращения YouTube в набор пикселей.

Следующее расширение ёмкости сети логично ждать на самых загруженных пересадках до конца 2026 года.