На автосалоне SEMA 2024 Toyota показала свою последнюю разработку — концепт ROX (Recreation Open eXperience), вдохновленный классическими открытыми версиями Land Cruiser. Новый концепт переносит легендарный внедорожник к его корням, возвращая пассажиров к полному погружению в окружающую среду через открытую кабину и внедорожный дизайн.
Land Cruiser исторически создавался как внедорожник, позволяющий пассажирам ощущать природу во всей её полноте — от сафари до кемпинга. Концепт ROX воплощает в себе эту философию, адаптируя и переосмысливая функционал новой модели Land Cruiser 250. По словам Адама Рабиновица, главного дизайнера экстерьера Toyota, «концепции открытого кузова всегда были частью истории Land Cruiser, и в процессе работы над ROX мы чувствовали эмоциональную связь с классическими моделями».
Концепт ROX основан на модели 2024 года, но был практически создан с нуля — инженеры переработали более половины элементов оригинала, чтобы создать совершенно новый образ. Дизайнеры работали в сотрудничестве с Toyota Technical Center, разработав уникальные инструменты для штамповки, чтобы создать панели кузова, благодаря которым ROX едва напоминает базовую модель.
Концепт ROX не просто демонстрационный экземпляр, он полностью функционален. Открытая кабина оснащена специальными дверями с верхней и нижней секциями и высокоподнятыми порогами для удобства посадки. Мягкая крыша скользит по направляющим от передней части к задней, позволяя пассажирам наслаждаться свежим воздухом. Центральный отсек соединяет кабину с грузовым отсеком, где интегрированные сиденья на задней двери обеспечивают удобный доступ к природе.
Для адаптации ROX к любым погодным условиям интерьер оснащен деталями, напечатанными из нейлона на 3D-принтере, включая дверные пороги. Внутри — кожаная отделка и встроенные в панели дверей спасательные комплекты с сетчатыми карманами.
Снаружи ROX оснащен уникальным багажником на крыше с тройной перекладиной и спортивной дугой с креплениями MOLLE. Стальные бамперы с D-образными кольцами и защитными элементами добавляют защиты, а широкие крылья с покрышками на 18-дюймовых колесах подчеркивают готовность к бездорожью.
Как и полагается настоящему внедорожнику Toyota, ROX оснащен независимой подвеской от TRD, которая добавляет четыре дюйма лифта и расширяет колею на восемь дюймов. Это обеспечивает лучшую устойчивость и маневренность на сложных трассах.
«Land Cruiser ROX напоминает о том, каким всегда был Land Cruiser, и приглашает фанатов открывать мир вокруг по-новому,» — отметил Майк Трипп, вице-президент по маркетингу Toyota Motor North America.
Создание концепта, переработанного более чем на 50%, требует значительных усилий, и результат полностью оправдывает затраты. Хотя ROX был создан как уникальная модель для выставки SEMA, его принципы могут повлиять на будущие проекты Toyota.
