Гоночный концепт Genesis Magma GT3 в темной обстановке
Изображение: Genesis

Genesis представила концепт Magma GT3, созданный вместе с Hyundai Motorsport. Машина показывает, как премиальный бренд Hyundai видит собственное гоночное направление и возможный выход в класс GT3, где выступают Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari и Lamborghini. О серийной версии или гоночной программе компания не объявила.

Главная особенность проекта в том, что Magma GT3 не переделывали из дорожной модели. По данным Genesis, автомобиль изначально спроектировали под требования категории GT3 и построили на оригинальной архитектуре. Для бренда это важная развилка: большинство производителей в этом классе выводят на трассу гоночные версии купе, уже существующих в гражданской линейке.

Концепт получил расширенную колею, крупный передний сплиттер, увеличенные воздухозаборники, аэродинамические элементы на дверях, массивное заднее антикрыло и развитый диффузор. Компания говорит о типичном для GT3 наборе задач: больше прижимной силы, лучше охлаждение агрегатов и стабильнее тепловой режим в длинных заездах. Фирменную световую подпись Genesis с двойными горизонтальными линиями сохранили, добавив четыре дополнительные фары для гоночного применения.

Одновременно Genesis впервые показала интерьер концепта Magma GT, дебютировавшего в конце 2025 года. Салон выполнен по схеме двухместного гран-туризмо, а водитель и пассажир заметно разделены высоким центральным тоннелем. Это еще один сигнал, что Magma для Genesis не разовая выставочная серия, а попытка собрать вокруг бренда отдельную спортивную линейку.

Класс GT3 остается самым массовым форматом клиентских гонок: по его правилам проходят этапы GT World Challenge, DTM, IMSA и десятки национальных чемпионатов. Hyundai Motorsport уже работает в автоспорте через программы WRC и TCR, поэтому техническая база для следующего шага у группы есть. Если Genesis решит довести Magma GT3 до омологации FIA, компании придется выйти в сегмент, где давно закрепились Porsche 911 GT3 R, Mercedes-AMG GT3 Evo и Ferrari 296 GT3, а ответ на вопрос о реальной гоночной программе появится не раньше ближайших сезонов.

Источник: Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Leave a reply