Первый серийный МС-21 прошёл скоростные испытания перед первым полётом
Автор: Илья Игнатов Иркутский авиационный завод компании «Яковлев» закончил скоростные рулёжные испытания первого серийного пассажирского МС-21. Это уже почти финишная прямая перед первым вылетом: дальше самолёт ждут новые проверки, а затем — передача заказчику.
Во время пробежек инженеры смотрели, как работают силовая установка, бортовые системы, кондиционирование, управление передней опорой шасси и тормоза. Нужны такие проверки по одной простой причине: надо понять, как машина ведёт себя на полосе на высоких скоростях, когда до отрыва от земли остаются считаные секунды.
МС-21 рассчитан на перевозку до 211 пассажиров и собирается с опорой на российские комплектующие, в том числе с двигателями ПД-14. В российской гражданской авиации его видят как замену Boeing 737 и Airbus A320 — именно они сейчас остаются самым массовым классом среднемагистральных лайнеров в мире.
У семейства в перспективе появится и укороченная версия — с дальностью около 5000 км. У базовой модификации заявлена максимальная дальность 3830 км, а первый серийный самолёт должны передать авиакомпании до конца 2026 года.
