В России начали собирать Changan CS75 Plus New. Кроссовер подешевел на 90 тыс. рублей
Автор: Марта Баринова В России запустили сборку полноприводного Changan CS75 Plus New, и почти сразу он стал дешевле. Выпуск наладили на калининградском «Автоторе», а рекомендованные цены срезали на 90 тыс. рублей. Для кроссовера, который играет в одном из самых тесных сегментов рынка, ход вполне заметный.
Changan CS75 Plus AWD в версии Luxe теперь стоит 4,1 млн рублей, комплектация Tech — 4,25 млн рублей. По цене он уже вплотную подбирается к другим крупным китайским кроссоверам, включая Geely Monjaro, который в этом классе давно держит планку.
Локальная сборка для китайских брендов в России сейчас — один из немногих способов не раздувать цену из-за логистики и курса. Этот прием уже помогал отдельным моделям спускаться в более доступный диапазон. Покупателю, как правило, важнее именно это, а не список опций на бумаге.
Характеристики Changan CS75 Plus New
- 2,0-литровый турбомотор, 235 л.с.
- 8-ступенчатый автомат Aisin
- Полный привод с муфтой BorgWarner шестого поколения
- Длина 4770 мм, колёсная база 2800 мм
- Дорожный просвет 190 мм
- Три экрана в салоне: 10,25, 12,3 и 14,6 дюйма
- Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto
- Панорамная крыша, 14 динамиков Pioneer и зарядка на 50 Вт
CS75 Plus New уже с завода идёт в насыщенной комплектации, и это как раз тот случай, когда у конкурентов за похожий набор обычно просят больше. Тут сразу есть сервисы «Яндекса» и VK Музыки, атмосферная подсветка с 256 цветами и расширенный мультимедийный набор. Гарантия — 5 лет или 150 тыс. км.
На рынке крупных кроссоверов сейчас всё упирается в цену. Мощность, оснащение, размеры — всё это важно, но потом покупатель всё равно смотрит в прайс. Если локальная сборка удержит CS75 Plus New на уровне, который не отталкивает от него в пользу Monjaro и других альтернатив, у модели есть шанс быстро прибавить в продажах.
