Новый электрический Mercedes C-Class: до 762 км на одном заряде и разгон до 100 км/ч за 4 секунды
Mercedes-Benz продолжает активно развивать направление электромобилей и представил полностью электрическую версию C-Class — одной из самых популярных моделей бренда. Новинка позиционируется как премиальный »входной» автомобиль, который теперь стал значительно более технологичным и мощным.
Главной особенностью нового электрокара стала его автономность. Версия C 400 4MATIC оснащена батареей ёмкостью 94 кВт·ч и способна проехать до 762 км на одном заряде. Быстрая зарядка также впечатляет: всего за 10 минут можно пополнить запас хода примерно на 325 км.
Внешне автомобиль получил обтекаемый дизайн с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,22, что положительно влияет на эффективность. Передняя часть выделяется новой решёткой радиатора с 1050 светящимися элементами.
С точки зрения производительности, модель оснащена двумя электромоторами общей мощностью 489 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4 секунды. Как и в новом CLA, здесь используется двухступенчатая трансмиссия: первая передача отвечает за быстрый старт, а вторая — за эффективность на высоких скоростях.
Комфорт также находится на высоком уровне. Подвеска AIRMATIC адаптируется к дорожным условиям, анализируя неровности заранее и используя данные навигации. Задние колёса могут поворачиваться на угол до 4,5°, что уменьшает радиус разворота до 11,2 метра и облегчает маневрирование в городе.
Салон выполнен в современном стиле. Опционально доступен MBUX Hyperscreen — панель почти 100 см шириной, занимающая всю переднюю часть. В базовой версии предусмотрены 10,3-дюймовый дисплей водителя и 14-дюймовый центральный экран. Система поддерживает ИИ-функции на базе ChatGPT и Google Gemini, позволяя взаимодействовать с автомобилем голосом.
Внутри также предусмотрены функции повышенного комфорта: массаж сидений, вентиляция и улучшенная система отопления с тепловым насосом, которая работает быстрее и эффективнее традиционных решений, перерабатывая тепло от батареи и электромоторов.
Автомобиль стал больше по сравнению с бензиновой версией. Колёсная база увеличена до 2962 мм, что добавляет пространства для пассажиров. Панорамная крыша украшена 162 светящимися элементами. Интерьер выполнен из экологичных материалов с сертификацией vegan.
Практичность также не осталась без внимания: багажник вмещает 470 литров, а дополнительное переднее отделение — ещё 101 литр. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 1,8 тонны.
Выход модели на рынок ожидается в первой половине 2027 года. Позже появится версия 300+ с задним приводом, которая, по предварительным данным, сможет проезжать до 800 км на одном заряде. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.
