Tesla Cybercab получит рекордную эффективность, но маленький аккумулятор

Компания Tesla раскрыла новые подробности о своем электрическом такси Cybercab. Как и ожидалось, автопроизводитель делает амбициозные заявления об энергоэффективности модели. Однако главным сюрпризом стало то, что этот двухместный электрокар получит крайне небольшую батарею.

Небольшая батарея, большая дальность хода

По словам представителей Tesla, Cybercab будет оснащен аккумуляторным блоком емкостью менее 50 кВтч. Несмотря на это, заявленный запас хода автомобиля составляет «почти» 483 км. Это впечатляющий показатель, особенно если сравнивать его с другими электромобилями. Например, базовая версия Tesla Model 3 оснащена аккумулятором на 57,3 кВтч и имеет запас хода 438 км (по EPA).

Если расчеты Tesla верны, Cybercab сможет проезжать около 10 км на 1 кВтч заряда. Для сравнения, обновленный Model 3 демонстрирует эффективность на уровне 6 км/кВтч, а Lucid Air — 6,9 км/кВтч. Это означает, что новый электромобиль может быть на 50% эффективнее Model 3.

Как Tesla добилась такой эффективности?

Высокая энергоэффективность Cybercab объясняется несколькими факторами. Старший дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен отметил, что кузов автомобиля выполнен в форме «слезы», что снижает аэродинамическое сопротивление. Еще одним ключевым аспектом стало снижение массы. Хотя точный вес машины пока не раскрыт, известно, что кузов выполнен из непокрашенных полиуретановых панелей. Они окрашены в массе, что уменьшает производственные затраты и упрощает ремонт.

Однако главный секрет рекордного запаса хода Cybercab — его предназначение. Электромобиль рассчитан на эксплуатацию исключительно в городе, где движение происходит на меньших скоростях. Таким образом, вероятно, Tesla имела в виду запас хода по методике WLTP City, а не общий цикл. Например, Fiat 500 с аккумулятором на 37,3 кВтч имеет запас хода 355 км в городском режиме и достигает эффективности 9,5 км/кВтч. В таком контексте показатели Cybercab выглядят не столь революционно.

Автономное такси без руля

Cybercab спроектирован как полностью автономное транспортное средство, поэтому в нем отсутствует рулевое управление. Tesla рассчитывает использовать его как роботакси, способное приносить владельцам пассивный доход.

В настоящее время на заводе Tesla в Техасе идет установка оборудования для производства нового электромобиля. Ожидается, что первые предсерийные образцы появятся уже этим летом, а полноценный коммерческий запуск Tesla Cybercab намечен на 2026 год.