Минивэн SKM M7 от АвтоВАЗа впервые продали в Санкт-Петербурге
В России состоялась первая продажа минивэна SKM M7, который выпускает АвтоВАЗ. Машину передали корпоративному клиенту в дилерском центре «Прагматика LADA Парнас» в Санкт-Петербурге. Для новой марки это уже не формальность, а выход в реальный рынок, где в легком коммерческом сегменте давно держатся ГАЗ, Sollers и китайские модели, завезенные из-за рубежа.
По данным дилера «Прагматика», первым покупателем стал корпоративный клиент, а сам M7 вышел на рынок в пассажирской версии «Комфорт». В линейке есть и грузовое исполнение «Практик». АвтоВАЗ запустил SKM как отдельное направление для коммерческой техники, и M7 здесь выглядит как попытка занять нишу между обычными фургонами и более дорогими микроавтобусами.
Такие машины берут не только под трансферы. Их покупают гостиницы, службы доставки, небольшие перевозчики, сервисные компании — тем, кому нужен салон-трансформер, но не нужен тяжелый автобус. И вот тут съемный третий ряд у M7, пожалуй, важнее, чем само слово «минивэн» в описании модели.
- двигатель: бензиновый атмосферный 2,0 литра, 137 л.с.
- коробка передач: 5-ступенчатая механическая
- привод: задний
- задняя подвеска: неразрезной мост на рессорах
- исполнения: пассажирский «Комфорт» и грузовой «Практик»
- оснащение: кондиционер, ESP, камера заднего вида, парктроники
- дополнительно: мультимедиа, подогрев сидений, светодиодные ДХО
Рекомендованная цена SKM M7 начинается от 2,863 млн рублей. По меркам сегмента это уже ставка в борьбе за покупателей, которые присматриваются к «Соболь NN», Sollers Atlant и другим коммерческим моделям китайского происхождения, собранным или адаптированным для России. У АвтоВАЗа расчет простой: дилерская сеть LADA, понятная механика и конструкция без лишней электроники.
Ставка здесь сделана не на легковой уют минивэна, а на выносливость. Атмосферный мотор, задний привод и рессорный мост прямо говорят о том, под что готовили M7: ежедневная работа, полная загрузка, не самые ровные дороги. Для корпоративных парков это часто важнее панорамной крыши и прочих приятных мелочей.
Для АвтоВАЗа запуск SKM важен еще и потому, что рынок LCV в России остается одним из немногих сегментов, где спрос держится за счет бизнеса и госзаказов даже при просадке частного потребления. Следующая проверка для M7 — не сама первая продажа, а объемы отгрузок дилерам во втором полугодии: они и покажут, вышла ли новая марка за пределы пилотной партии и закрепилась ли в коммерческом классе.
