Транспорт

Mazda EZ-60 получила лидар и запас хода до 600 км за 166 900 юаней

красный Mazda EZ-60 на выставке

Mazda начала продажи кроссовера EZ-60 2027 модельного года в Китае. В линейке из девяти версий комплектации с лидаром получили расширенный набор функций помощи водителю. Покупателям доступны электрическая модель и вариант с увеличенным запасом хода.

Лидар установлен на крыше, и по нему новую версию проще всего отличить от остальных EZ-60. В остальном дизайн сохранился. Длина кроссовера составляет 4850 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1620 мм, а колёсная база достигает 2902 мм. Автомобиль сохранил заднеприводную компоновку и подвеску с непрерывной регулировкой демпфирования.

Лидар Hesai ATX распознаёт объекты на расстоянии до 200 м и охватывает сектор в 120 градусов по горизонтали. Вместе с ним система использует три радара миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Заявленная дальность обнаружения объектов перед автомобилем превышает 250 м.

Комплекс помощи водителю поддерживает движение с навигацией по маршруту на скоростных дорогах и городских магистралях. На скоростных дорогах он работает в диапазоне от 0 до 130 км/ч и может помогать при перестроении, обгоне, объезде препятствий и проезде развязок. В городе заявлен диапазон от 0 до 80 км/ч. Система парковки распознаёт более 300 видов парковочных мест; часть её возможностей, включая парковку после выхода водителя из машины, обещают добавить позднее через обновление.

В салоне установлен единый экран диагональю 26,45 дюйма с разрешением 5K и проекционный дисплей с изображением размером до 50 дюймов. Передние кресла имеют режим «нулевой гравитации». Состояние систем помощи водителю выводится на экран, чтобы водитель мог следить за их работой и при необходимости взять управление на себя.

Обе силовые установки используют тяговый электромотор мощностью 190 кВт и с крутящим моментом 290 Н·м. В версии с увеличенным запасом хода установлен бензиновый двигатель объёмом 1,5 л, аккумулятор ёмкостью 31,73 кВт·ч обеспечивает до 200 км пробега на электричестве по циклу CLTC. Полностью электрический EZ-60 получил литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 77,94 кВт·ч. Его заявленный запас хода по тому же циклу составляет до 600 км.

Обычные цены девяти версий составляют от 119 900 до 172 900 юаней. На ограниченный период Mazda снизила их до 113 900—166 900 юаней. Для всей линейки также объявлена пожизненная гарантия на тяговую батарею, электромотор и силовую электронику; она распространяется и на владельцев уже купленных EZ-60 и EZ-6. Ранее Mazda показала концепт кроссовера Arata.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий