АвтоВАЗ показал на ПМЭФ обновлённую Niva Legend
АвтоВАЗ представил на ПМЭФ обновлённую Lada Niva Legend. Модель получила переработанную внешность, изменённый салон и несколько точечных доработок по трансмиссии, при этом силовая установка, судя по показанному автомобилю, осталась прежней. Для одной из самых старых машин в российской линейке бренда это редкий случай, когда рестайлинг затрагивает сразу и кузов, и интерьер.
Снаружи внедорожник отличают новый передний бампер с более крупными воздухозаборниками, уменьшенная решётка радиатора, вентиляционные отверстия на капоте и круглая противотуманная оптика. Сзади АвтоВАЗ поставил другой бампер, а фонари перевёл на светодиоды. В салоне появилась новая приборная панель с экраном бортового компьютера, другой руль и обновлённый блок управления климатической установкой. Водительское кресло теперь регулируется по высоте.
По данным с площадки форума, часть изменений касается и практичности. При снятой запаске увеличивается полезный объём багажника, а для машины предложат «пляжный пакет» с защитными чехлами сидений, рассчитанными на песок и влагу. КПП и раздаточная коробка получили новые тросы привода, которые должны убрать вибрации рычагов. Это одна из давних претензий владельцев классической Niva.
- новые бамперы спереди и сзади
- полностью светодиодные задние фонари
- новая приборная панель и руль
- регулировка водительского кресла по высоте
- новые тросы привода КПП и раздатки
Техническая база, по предварительным данным, не изменилась. Niva Legend сохраняет 1,7-литровый двигатель мощностью 83 л.с., 5-ступенчатую механическую коробку передач и подключаемый полный привод. Такой подход укладывается в логику модели: АвтоВАЗ обновляет эргономику и внешний вид, не трогая архитектуру машины, которая ведёт родословную от ВАЗ-2121 1977 года. На российском рынке у неё почти нет прямых аналогов по сочетанию компактных размеров, понижающей передачи и постоянной внедорожной специализации, а внутри самой марки ближайшей альтернативой остаётся более гражданская Niva Travel.
Для АвтоВАЗа обновление важно ещё и с коммерческой стороны. По данным «Автостата», семейство Niva в последние годы стабильно входит в число самых продаваемых SUV в России, поэтому даже косметический рестайлинг помогает продлить жизненный цикл модели без крупных вложений в новую платформу. Цены и сроки выхода обновлённой версии компания на ПМЭФ не раскрыла, и это определит, останется ли Legend самым доступным рамочным по духу внедорожником в своей нише.
