В Китае вышел гибридный внедорожник BAIC BJ30 за 140 тыс. юаней
BAIC вывела на китайский рынок обновлённый BJ30 Highlight Edition. Модель предлагают в бензиновой и гибридной версиях, а старшая модификация получила полный привод, 409 л.с. и стартовую цену 140 тыс. юаней. Это около 1,5 млн рублей по текущему курсу. По габаритам кроссовер близок к Geely Monjaro, хотя BAIC делает ставку не на статус семейного SUV, а на образ «лёгкого внедорожника» с расширенным дорожным просветом и внешним обвесом.
Базовый BAIC BJ30 стоит от 113 тыс. юаней, а с учётом трейд-ина цена снижается до 83 тыс. юаней. Гибридный вариант оценили от 140 тыс. юаней, по спецпрограммам — от 110 тыс. юаней. Для китайского рынка это агрессивное позиционирование: за сопоставимые деньги в сегменте обычно предлагают либо переднеприводные гибриды, либо бензиновые кроссоверы без выраженных внедорожных атрибутов.
Снаружи BJ30 обновили точечно. Машина получила характерную переднюю оптику с двумя световыми полосами, новые колёсные диски, переработанные бамперы, рейлинги и лестницу для доступа к багажной платформе. Длина кузова составляет 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1790 мм, колёсная база — 2820 мм. Для сравнения, Geely Monjaro немного длиннее — 4770 мм, а его база составляет 2845 мм.
Характеристики BAIC BJ30
Главное обновление связано с гибридной системой Magic Core DHEV. Она использует схему с тремя электродвигателями, полным приводом и шестью режимами работы силовой установки. Совокупная мощность достигает 409 л.с., крутящий момент — 685 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 6,59 секунды. Заявленный расход по циклу WLTC составляет 6,45 л на 100 км.
- клиренс 215 мм
- угол въезда 25 градусов
- угол съезда 30 градусов
- 1,5-литровый турбомотор в бензиновой версии
- 7-ступенчатая роботизированная коробка передач
- подогрев и вентиляция сидений
- подогрев рулевого колеса
- атмосферная подсветка салона на 64 цвета
В оснащение также вошли автоматическое закрытие окон при дожде и набор внешних элементов, которые должны поддержать «внедорожный» образ модели. Это типичный для китайского рынка ход последних двух лет: производители массово выводят кроссоверы с брутальным дизайном, хотя большая часть спроса приходится на городскую эксплуатацию. В 2025 году доля машин на новых источниках энергии в Китае превысила половину новых продаж, и именно гибриды остаются самым удобным способом зайти в этот спрос без отказа от привычной архитектуры кузова и полного привода.
Для BAIC BJ30 это попытка занять нишу между семейными гибридными SUV и более дорогими рамными моделями серии BJ. Конкурировать ему придётся прежде всего с гибридными кроссоверами BYD, Geely и Haval, где ценовая война давно стала нормой, а скидка в десятки тысяч юаней уже не выглядит исключением.
