Седан Toyota Camry едет по улице в Москве
Изображение Grok

Toyota в мае удвоила продажи новых автомобилей в России, несмотря на остановку локального производства и отсутствие прямых поставок. По данным о постановке на учет, за месяц россияне зарегистрировали 3014 новых машин марки против 1488 годом ранее. Рост обеспечил в основном альтернативный импорт из Китая и поставки через третьи страны.

За январь-май 2026 года продажи Toyota на российском рынке достигли 12 717 автомобилей. Это почти вдвое больше, чем за тот же период прошлого года. Основной спрос пришелся на кроссоверы RAV4 и Highlander, в числе самых востребованных моделей также остаются Camry и внедорожники Land Cruiser 150 и 300.

Около 88% машин, попавших на российский рынок, выпущены в Китае. Именно китайские заводы Toyota стали базой для параллельного импорта после ухода бренда из России. Такая схема давно работает и у других японских марок: через нее в страну ввозят автомобили Nissan, Mazda и Mitsubishi, хотя объемы у них обычно ниже, чем у Toyota.

Спрос поддерживает и сам модельный ряд. Ввозимые автомобили получают актуальные комплектации с пакетами Toyota Safety Sense 3.0 и 4.0, адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением, удержанием в полосе, крупными мультимедийными экранами, цифровой приборной панелью и гибридными силовыми установками. Для части покупателей это способ получить знакомый бренд с современным оснащением, даже если гарантийная и сервисная логистика сложнее, чем у машин с официальным присутствием.

Toyota остановила производство на заводе в Санкт-Петербурге в 2022 году и прекратила прямые поставки в Россию. При этом бренд сохранил юридическое присутствие. На всем российском рынке новых легковых автомобилей сейчас доминируют китайские марки, а доля параллельного импорта после пика 2023 года сократилась, поэтому двукратный рост Toyota выглядит заметным исключением для бренда без официальных продаж.

Дальнейшая динамика будет зависеть от курса рубля, ставок утильсбора и доступности поставок из Китая. Если нынешний темп сохранится, Toyota может завершить 2026 год с продажами на уровне около 30 тыс. новых автомобилей в России. Это все еще далеко от докризисных показателей марки, когда счет шел на десятки тысяч машин в год только по отдельным моделям.

Источник: Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Leave a reply