Сбой Baidu Apollo Go парализовал поездки в Ухане
В Ухане роботакси Baidu Apollo Go встали посреди движения из-за неизвестной технической проблемы, оставив пассажиров запертыми в машинах более чем на час. Инцидент быстро вышел за пределы локальной неприятности: в соцсетях появились фото и видео с остановившимися автономными машинами прямо на скоростных полосах, а заодно всплыл старый вопрос ко всей индустрии роботакси — что делать, когда «автономность» вдруг просит человека спасать людей?
По сообщениям очевидцев, речь шла не об одном застрявшем автомобиле, а о серии остановок, из-за которых на дорогах Ухани возникли опасные манёвры и даже аварии. Для Baidu это особенно болезненно: компания давно продаёт Apollo Go как зрелый сервис, а не эксперимент для пресс-релизов, и любое массовое зависание тут же бьёт по доверию сильнее, чем очередная демонстрация «полного автопилота».
Что произошло в Ухане
По словам одного студента, который ехал в Baidu-роботакси с двумя друзьями, поездка растянулась примерно на 90 минут. Машина несколько раз останавливалась и, по его словам, в итоге припарковалась у перекрёстка в восточной части Уханя; двери не заблокировались, но пассажирам пришлось ждать помощи, которая так и не пришла.
На экране внутри автомобиля, судя по фотографии, людям предлагали оставаться на местах с пристёгнутыми ремнями и ждать представителя компании «через пять минут». На практике дозвон до поддержки занял около 30 минут, а дальше началась классика жанра: обещания «передать наверх» без внятного объяснения, что именно сломалось и когда приедет сотрудник.
Другие пользователи китайских соцсетей писали, что линия поддержки не отвечала, а SOS-кнопка в приложении оказывалась недоступной. Один из постов сопровождало видео, где пассажирке пришлось самостоятельно открывать дверь и выходить из машины, пока движение позади неё уже встало.
Аварии, торможения и 16 машин подряд
По местным сообщениям и публикациям в RedNote сбой затронул не только пассажиров, но и других водителей. В одном ролике с видеорегистратора за 90 минут проезжают 16 стоящих Apollo Go, а машины, которые их обходят, едва избегают столкновения в последний момент.
Как минимум в нескольких случаях избежать удара не удалось. Один мужчина написал, что врезался в остановившееся роботакси на шоссе после того, как автомобиль перед ним резко перестроился, чтобы уйти от препятствия. На фото его оранжевого SUV видно серьёзные повреждения передней части; в другом эпизоде в Ухане, по словам очевидца, минивэн получил удар сзади, когда стоявшая машина Baidu перекрыла движение.
Полиция Уханя около полуночи заявила, что ситуация «вероятно» была вызвана системным сбоем, и сообщила, что пострадавших нет, а все пассажиры покинули машины. Но расследование продолжается, а число затронутых роботакси пока неясно — для сервиса, который хочет казаться массовым и надёжным, это очень неудобная неопределённость.
Baidu Apollo Go и автономный транспорт в Китае
Baidu — один из лидеров китайского рынка автономного транспорта: сервис уже работает более чем в дюжине городов, а в феврале компания заявила о 20 млн поездок и более 300 млн км пробега. Ухань при этом относится к самым смелым площадкам для таких экспериментов: там роботакси пускают на шоссе и даже разрешают ездить в аэропорт, то есть ошибок системе прощают меньше, а цена сбоя сразу выше.
Именно поэтому этот эпизод важен не сам по себе, а как тест на зрелость всей модели robotaxi. Пока компании вроде Baidu, Waymo и Pony.ai продают идею «безопаснее человека», один массовый сбой с остановкой на полосе движения напоминает: автономные такси всё ещё зависят от качества софта, удалённой поддержки и банальной способности не превращаться в неподвижный объект посреди трассы.
Теперь главный вопрос для Baidu даже не в том, что именно сломалось, а в том, как быстро компания объяснит инцидент и пересоберёт доверие. Если поддержка снова окажется молчаливой, а машины — неподвижными, пользователи будут голосовать не за будущее транспорта, а ногами: то есть обычным такси.
