Автосалон в Мюнхене в 2023 году: все, что нужно знать

Крупнейший европейский автосалон вернется в сентябре с громкими презентациями BMW, Mercedes, Renault и других компаний.

Проходящий раз в два года Мюнхенский автосалон возвращается 5 сентября и становится одним из самых насыщенных и важных европейских автомобильных событий за последнее время. Крупнейшие немецкие бренды представят свои последние новинки перед родной аудиторией, а многие другие крупные европейские имена готовы выйти на сцену с принципиально новыми концептами и долгожданными серийными автомобилями.

Компания BMW уже подтвердила, что покажет новый концепт, предваряющий электромобили Neue Klasse, которые появятся в дилерских центрах с 2025 года. Mercedes-Benz, никогда не остававшийся в тени, представит новый концепт, намекающий на электромобиль начального уровня C-Class, который должен поступить в продажу в следующем году. К немцам присоединятся Renault, которая представит новый Scenic, и китайский соперник BYD, который, как ожидается, расскажет о следующем этапе своего наступления на Европу. Будет присутствовать и Tesla – редкое событие для американской марки, которая обычно демонстрирует новинки в рамках жестко контролируемых мероприятий для СМИ.

Будут представлены и новейшие технологические разработки: среди участников выставки — компания Mobileye, специализирующаяся на автономном вождении, а также поставщики первого уровня, такие как Bosch, Continental и ZF.

Вот наш гид по всему, что будет представлено на автосалоне в Мюнхене в 2023 году.

Avatr

Новый китайский бренд Avatr, созданный совместно автопроизводителем Changan и гигантом по производству смартфонов Huawei, начнет свою европейскую презентацию в Мюнхене.

Ожидается, что марка покажет внедорожник Avatr 11, который был представлен на автосалоне в Шанхае, а также, возможно, расскажет о седане 12, информация о котором недавно просочилась в местные патентные документы.

Из утечки стало известно, что автомобиль будет иметь длину 5020 мм, ширину 1999 мм и высоту 1460 мм (примерно как Tesla Model S) и будет предлагаться с двумя электрическими силовыми установками: одномоторной, передающей на задние колеса 308 л.с., и полноприводной двухмоторной с мощностью 570 л.с. О батареях пока ничего не известно, но для 11-й модели предлагаются блоки емкостью 90 и 116 кВт-ч, способные заряжаться со скоростью до 240 кВт.

BMW

На автосалоне в Мюнхене компания BMW представит новый концепт, который позволит нам получить наиболее полное представление о линейке электромобилей Neue Klasse, определяющей будущее марки.

Пока еще не названный концепт завершит трилогию концептов i Vision, следуя по стопам ориентированного на устойчивое развитие i Vision Circular, показанного в Мюнхене в 2021 г., и i Vision Dee, представленного на выставке CES в начале этого года (на фото выше).

На нем впервые будут продемонстрированы новые технологии в области силовых агрегатов и аккумуляторов, в частности, новые цилиндрические элементы (которые еще не были показаны в составе серийного автомобиля). Утверждается, что они позволят увеличить запас хода на 30%, до 620 миль между подзарядками. Время быстрой зарядки улучшится на 30%, а общая масса блока батарей снизится на 10-20%.

В интерьере концепта предполагается развить идеи, показанные в Vision Dee, например, отказаться от традиционного сенсорного экрана информационно-развлекательной системы в пользу дисплея, расположенного на лобовом стекле. Dee — помощник с искусственным интеллектом, в честь которого был назван концепт, — также может вернуться в более смягченном виде, готовом к производству. Стилистически концепт Neue Klasse, как ожидается, повторит «акульи носы» предыдущих двух автомобилей i Vision, но по форм-фактору будет напоминать современную 3 Series. Этот автомобиль должен быть заменен гибридным и электрическим преемником после появления новой 5-й серии и новейшей 7-й серии.

«Neue Klasse представляет собой начало нового этапа деятельности BMW», — заявил в 2021 г. руководитель отдела исследований и разработок Франк Вебер. «Он масштабируется таким образом, чтобы мы могли создавать электромобили от седана 2-й серии до внедорожника X7».

BYD

Компания BYD собирается подробно описать следующий этап своей европейской экспансии, надеясь удвоить объем продаж в мире с почти двух миллионов единиц, зафиксированных в прошлом году. Китайский электромобильный гигант уже вывел на европейские рынки кроссовер Atto 3, седан Han и внедорожник Tang, а вскоре за ними последуют хэтчбек Dolphin (на фото) и седан Seal.

Следующая волна европейских моделей может включать Seagull — городской автомобиль, конкурирующий с Dacia Spring, по цене ниже 20 тыс. фунтов стерлингов.

LG

LG Electronics продемонстрирует, как изменятся автомобильные развлечения в ближайшие годы, обещая перенести «Life’s Good на дорогу». В июле компания объявила о том, что она переходит к созданию «компании умных решений для жизни» и намерена стать ведущим поставщиком в сфере мобильности.

Magna

Magna — один из крупнейших поставщиков автомобильной промышленности, предлагающий контрактное производство, силовые агрегаты, системы сидений и многое другое. В этом году она представит интегрированную систему электрификации, систем активной безопасности и расширенных возможностей подключения. Также будет представлен новый программный пакет с прогностическими функциями для управления энергопотреблением независимо от силового агрегата. Учитывая влияние Magna на отрасль, можно с уверенностью сказать, что хотя бы одна из систем, представленных ею на выставке в Мюнхене, войдет в ваш следующий автомобиль, поэтому стоит обратить на нее внимание.

Mercedes-Benz

На выставке в Мюнхене компания Mercedes также представит свое новое поколение электромобилей. Компания подтвердила, что новая модель, которая поступит в продажу в 2024 году, займет сегмент начального уровня и, как предполагается, станет аналогом нынешнего C-Class, но с изящной линией крыши, напоминающей уходящий CLA.

Он будет опираться на опыт скользкого концепта EQXX, который был способен проехать на одной зарядке 747 миль между Штутгартом и Гудвудом. Такая величина была достигнута, в частности, благодаря инновационной технологии производства аккумуляторов, повышающих плотность энергии, и солнечным батареям, установленным на крыше.

Renault

В Мюнхене состоится телевизионная презентация нового Scenic. Прославленный семейный перевозчик вернется в виде электрического внедорожника, конкурирующего с Tesla Model Y, с футуристическим угловатым дизайном и акцентом на экологичность.

Французская компания также может предоставить дополнительную информацию о серийном варианте Renault 5 — долгожданном электрическом супермини, в котором использованы ретро-стили, чтобы очаровать широкие массы.

В настоящее время прототипы находятся на стадии финальных испытаний, а их производство начнется в 2024 году.

Tesla

Компания Tesla подтвердила свое появление на автосалоне в Мюнхене, предполагая, что ей есть что показать, кроме существующей линейки Model 3, Model Y, Model S и Model X. Спекуляции вокруг долгожданной «Модели 2» усиливались в течение последнего года, и еще в мае компания опубликовала тизерное изображение нового автомобиля.

Согласно последним сообщениям, в настоящее время компания ищет новый завод, на котором можно было бы производить модель по сниженным ценам, причем агентство Reuters называет в качестве одного из таких вариантов Индию.

В равной степени Tesla, представленная в Мюнхене, — если гигант EV покажет новый автомобиль — может быть обновленной Model 3, которая, по многочисленным сообщениям, получила кодовое название Highland. Ожидается, что обновление модели будет включать в себя незначительные изменения в дизайне, модернизацию информационно-развлекательной системы и упрощение механической части, что соответствует целям компании по снижению затрат и увеличению объемов производства.

Как заявил в мае генеральный директор компании Илон Маск (Elon Musk), следующие два автомобиля Teslas «возможно, будут выпускаться в количестве более пяти миллионов единиц в год».

Vauxhall Experimental

Этот новый радикальный концепт — первый взгляд на то, что шеф-дизайнер компании называет «Vauxhall 2.0», предваряющий эволюцию марки по мере приближения к полной электрификации в 2028 году.

Купе-SUV размером с Astra делает акцент на аэродинамических разработках, способных увеличить запас хода будущих моделей, а также на экологичных материалах и футуристических технологиях в интерьере.

На выставке в Мюнхене он не будет представлен как Vauxhall, поскольку Великобритания является единственным рынком, на который поставляются автомобили под маркой Vauxhall. Вместо этого он будет носить эмблему в виде молнии и знак родственной компании Opel.

Volkswagen

На выставке в Мюнхене будет представлен ответ Volkswagen на Tesla Model 3 Performance, в котором появится новый двухмоторный силовой агрегат с полным приводом. По данным Autocar, в ней задний двигатель базовой модели мощностью 282 л.с. и 402 фунт-фут будет сочетаться с передним двигателем от ID 4 GTX, что в сумме даст мощность около 390 л.с.

Это должно существенно снизить время разгона ID 7 от 0 до 62 миль/ч, составляющее в версии Pro S около 6,0 с, хотя вряд ли оно сравнится с 3,3 с Model 3 Performance. Однако ожидается, что в результате модернизации запас хода ID 7, составляющий 435 миль (в модификации с аккумулятором емкостью 86 кВт-ч), несколько сократится и составит около 400 миль.

Визуально GTX будет отличаться черными глянцевыми акцентами (включая крышу), тонированными стеклами и контрастными красными элементами отделки — по аналогии с линейкой GTI для автомобилей VW с двигателем внутреннего сгорания.

Ожидается, что цена на него будет значительно выше, чем на обычную модель ID 7, которая будет стоить около 50 000 фунтов стерлингов. Для сравнения, ID 4 GTX стоит на 14 020 фунтов стерлингов больше, чем ID 4 Pure начального уровня.