В Москве тестируют «Ласточку» четвёртого уровня без машиниста в кабине
Автор: На Московском центральном кольце начались испытания беспилотной «Ласточки» с автоматизацией четвёртого уровня. В этой версии поезд может ехать без человека в кабине, а машинист-оператор следит за ним из диспетчерской и при необходимости вмешивается дистанционно.
Как сообщают разработчики из НИИАС, поезд сам разгоняется, тормозит, открывает и закрывает двери, а также останавливается перед препятствиями. Оператор может удалённо затормозить состав, закрыть двери или опустить токоприёмник.
По словам разработчиков, один такой оператор способен одновременно вести до четырёх поездов. Систему создали на отечественном программном обеспечении, разработанном с нуля.
Как развивалась беспилотная Ласточка на МЦК
Сейчас на МЦК уже ездит «Ласточка» с третьим уровнем автоматизации. В этом случае машинист остаётся в кабине и контролирует, в том числе работу дверей.
Новая версия — следующий шаг к полностью автономному движению. Во время испытаний, как утверждают в НИИАС, техническое зрение поезда уже распознаёт препятствия и знаки быстрее человека, а при появлении объекта на путях подаёт сигнал и начинает торможение за сотни метров.
После завершения тестов систему планируют сертифицировать для реальных пассажирских перевозок. Весной 2024 года РЖД уже объявляли о подготовке к запуску первой беспилотной «Ласточки» на МЦК, тогда речь шла о третьем уровне автоматизации. В августе 2024 года состав вышел на линию, а глава РЖД Олег Белозёров назвал это историческим событием.
