В Ленобласти уложили 263 плиты для испытаний пути будущей ВСМ

В Ленинградской области закончили укладку рельсовых плит на испытательном участке будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. На перегоне Саблино — Тосно собрали почти 1,2 км безбалластного пути. Дальше его будут гонять под нагрузкой и проверять датчиками со всех сторон.

Работали специалисты «Нацпроектстроя» вместе с РЖД. На полигоне смонтировали 207 рельсовых плит и 56 плит для стрелочных переводов. Каждая тянет примерно на 7 тонн. Здесь без точности никуда: элементы выставляли с отклонением не больше 1 мм, а за геометрию отвечали роботизированные тахеометры и программное обеспечение.

Потом на участке уложат термоупрочнённые рельсы, настроят железнодорожную автоматику и поставят больше 1500 датчиков. Они будут смотреть и за самим путём, и за подземными, и за надземными конструкциями во время испытаний. Для проверки инфраструктуры собираются задействовать «Сапсан» — на его элементах тоже разместят измерительное оборудование.

Для ВСМ Москва — Санкт-Петербург это важный этап перед запуском. Линия длиной около 680 км должна сократить поездку между двумя столицами до чуть более двух часов. А испытательные полигоны, по сути, и нужны для того, чтобы поймать проблемы ещё на земле, до того как по маршруту пойдут пассажиры. В России такой подход уже использовали и на других транспортных проектах, где на первый план выходили точность монтажа и цифровой контроль.