Производственная линия в Китае, натрий-ионный аккумулятор для электромобилей на заводе

Компания CATL объявила о сертификации первого натрий-ионного аккумулятора для электромобилей. Новая батарея способна заряжаться до 80% всего за 15 минут. Массовое внедрение технологии в легковые автомобили запланировано на 2026 год, а в грузовом транспорте её интеграция уже началась.

Характеристики натрий-ионной батареи

По данным производителя, новый тип аккумулятора имеет те же размеры и ёмкость, что и литий-ионные аналоги, но при этом обходится примерно в 10 раз дешевле.

Внутренний вид литий-ионной аккумуляторной сборки для электромобиля

Срок службы батареи составляет до 25 лет, что значительно превосходит показатели традиционных решений. Аккумулятор сохраняет работоспособность при температурах до -30 °C, допускает зарядку при -40 °C и отличается повышенной безопасностью эксплуатации.

Перспективы внедрения

Сертификация открывает путь к масштабному использованию натрий-ионных технологий в автопроме. В ближайшие годы такие аккумуляторы могут изменить рынок, снизив стоимость электромобилей и повысив их надёжность при эксплуатации в суровых климатических условиях.

Сергей Кузнецов
Главный редактор itzine.ru и технический журналист с 15-летним стажем. Специализируется на глубоком тестировании аудиооборудования, фототехники и потребительской электроники. Автор более 5000 материалов, охватывающих широкий спектр тем: от обзоров игровых кресел и сетевого оборудования до аналитики рынка смартфонов и носимых гаджетов. На платформе курирует экспертные разделы и формирует редакционную политику издания.

Комментарии запрещены.