Starship V3 оценили примерно в 100 млн долларов
SpaceX снова подбирается к запуску Starship, и на этот раз обсуждают не только очередной испытательный полёт, но и вполне приземлённый вопрос: сколько всё это стоит. По оценке Jarsy Research, полная сборка системы Starship V3 тянет примерно на 100 млн долларов, а главный апгрейд версии V3 сводится к двигателям Raptor 3 и более дешёвой, упрощённой архитектуре.
Flight 12, если верить текущим ожиданиям, не должен случиться раньше мая 2026 года. Для SpaceX это обычная история: сначала отработка железа, потом уже красивые слова про Марс. На этом фоне цифры выглядят особенно любопытно, потому что рынок тяжёлых ракет давно живёт в режиме «дорого, но по сравнению с конкурентами почти дёшево».
Сколько стоит Starship V3
Разбивка получается почти бухгалтерская. Верхняя ступень Starship оценивается в 20—30 млн долларов, ускоритель Super Heavy — в 30—40 млн долларов, а комплект из 39 двигателей Raptor добавляет ещё примерно 39 млн долларов. На топливо и прочие материалы, по тем же оценкам, уходит до 2 млн долларов.
Если смотреть шире, то эти цифры важны не сами по себе, а как попытка SpaceX дожать экономику повторного использования. Для сравнения, Falcon 9 уже давно сделал многоразовость нормой на орбитальном рынке, но Starship обещает другой масштаб. Здесь речь не о маленькой экономии на старте, а о попытке радикально опустить цену килограмма полезной нагрузки.
Raptor 3 и ускоритель Super Heavy
Главная новость в железе тоже без сюрпризов, но с весомыми последствиями. Super Heavy Booster 19 впервые получил Raptor 3, а сама версия двигателя заметно отличается от Raptor 2: тяга выросла примерно с 230 до 280 тонн, масса снизилась, эффективность подтянули, а внешнюю теплозащиту убрали благодаря встроенным системам охлаждения.
SpaceX утверждает, что Raptor 3 примерно в 4 раза дешевле в производстве и рассчитан на многоразовое использование в составе Starship V3. Полная тяга Super Heavy V3, по опубликованным оценкам, превысит 10 000 тонн. На фоне этого даже «обычные» ракеты выглядят как техника из эпохи, когда экономия была больше лозунгом, чем инженерной задачей.
Цена запуска и расчёт на повторные полёты
При разовом запуске стоимость вывода груза выходит примерно на 900—1010 долларов за кг при полезной нагрузке около 100 тонн. Но вся ставка SpaceX, как обычно, сделана на повторные полёты: после 20 и более запусков этот показатель может упасть до 115—125 долларов за кг.
Это уже не просто красиво звучащая презентация для инвесторов. Если такие цифры удержатся в реальной эксплуатации, Starship начнёт давить не только на старые сверхтяжёлые носители, но и на весь рынок запусков, где цена за килограмм всё ещё слишком часто живёт в прошлом веке. Федеральная комиссия по связи США уже выдала разрешение на радиочастоты для 13-го полёта Starship с прототипами Super Heavy B20 и Starship S40, так что следующая серия испытаний выглядит не как абстрактный план, а как очередная точка на плотном графике SpaceX.
