РКК «Энергия» подготовила облик элементов лунной базы

РКК «Энергия» в 2025 году подготовила несколько вариантов проектного облика шлюзового отсека и других элементов будущей лунной базы. Об этом говорится в отчёте эмитента корпорации. Речь идёт не о начале строительства, а о формировании научно-технического задела для пилотируемой лунной инфраструктуры.

В документе сказано, что работы велись по теме создания шлюзового отсека и других составных частей лунных пилотируемых космических аппаратов. Корпорация разработала предложения по нескольким вариантам компоновки. Других параметров, включая сроки изготовления опытных образцов, массу модулей или состав оборудования, в отчёте не раскрыли.

«Энергия» остаётся основным разработчиком российской пилотируемой техники. Корпорация выпускала корабли «Союз» и «Прогресс», участвовала в создании станций «Салют», «Мир» и российского сегмента МКС. Для лунной программы это важно по прозаической причине: именно у «Энергии» в России сосредоточена большая часть компетенций по герметичным отсекам, системам жизнеобеспечения и пилотируемым кораблям.

Лунный проект для России остаётся долгим циклом. После аварии станции «Луна-25» в 2023 году автоматическая часть программы сместилась вправо, а следующий аппарат, «Луна-26», Роскосмос ранее ориентировал на 2027 год. Параллельно Россия с Китаем с 2021 года развивает проект Международной научной лунной станции, которую партнёры планируют развернуть в 2030-х годах.

На этом фоне подготовка проектного облика базы выглядит как ранний этап, на котором ведомство фиксирует архитектуру будущих модулей до перехода к полноценному ОКР. У конкурентов график плотнее: Китай рассчитывает отправить тайконавтов на Луну до 2030 года, NASA после серии переносов нацеливает миссию Artemis III на 2027 год. Ответ на вопрос, останутся ли российские варианты эскизом или перейдут в железо, появится не раньше утверждения следующего пакета работ по лунной пилотируемой программе.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Leave a reply