Проект ТВРС-44 «Ладога» заморозили и отдали военным
ТВРС-44 «Ладога», которую продавали как будущую замену Ан-24, Ан-26 и Як-40, выбыла из гражданской повестки. Проект приостановили и передали в ведение Минобороны России, а накопленные разработки теперь пойдут на военные версии самолета.
Парадокс в том, что первый полет пассажирской «Ладоги» все еще ждут в 2026 году. Формально программу не закрыли. По факту гражданская региональная авиация снова осталась с той же дырой: старые советские машины стареют быстрее, чем для них рисуют замену на слайдах.
Что будет с ТВРС-44 «Ладога»
Главный конструктор УЗГА Сергей Меренков говорит о нескольких вариантах: транспортный самолет с рампой, грузовая версия с боковой дверью и пассажирская модификация для нужд военных. То есть «Ладога» не умерла, но сменила заказчика. А вместе с заказчиком меняется и логика проекта: армия покупает под свои задачи, региональные перевозчики ждали совсем другое.
Изначально это был двухдвигательный турбовинтовой самолет на 44 пассажира для местных линий, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке. У ниши спрос понятный и приземленный: короткие маршруты, слабая инфраструктура, полосы не первой свежести. Ан-24 держится в воздухе не от хорошей жизни, а потому что заменить его почти нечем.
И здесь проблема шире одной «Ладоги». LMS-901 «Байкал» играет в другом классе и берет всего 9 человек, так что вытянуть региональные перевозки он не может. Ил-114-300 крупнее, примерно на 64-68 мест, и тоже давно живет в режиме переносов. В результате между «Байкалом» и Ил-114 остается пустой сегмент, где как раз и должна была работать «Ладога».
Включение ТВРС-44 в программу развития авиапрома до 2030 года теперь выглядит как еще один пункт, который бумага выдержала лучше, чем производство. Для военных такая платформа, возможно, и правда полезнее: транспортник с рампой и унифицированной базой легче обосновать бюджетно, чем гражданский самолет для малодоходных маршрутов. Для авиакомпаний это плохая новость без всякой мишуры.
Первый полет ТВРС-44 по текущему плану назначен на 2026 год.
