Китай готовит 4 новые ракеты с упором на возвращаемые ступени

Китай в ближайшие месяцы собирается вывести на испытания сразу четыре новые ракеты. В списке Long March 12B, Pallas-1, Hyperbola-3 и Long March 10B. Общая линия для почти всех проектов одна: нарастить грузоподъёмность и довести до практики возврат первой ступени, который нужен и для массовых запусков спутников, и для лунной программы.

Ближе всех к старту сейчас Long March 12B. Носитель уже установили на площадке космодрома Цзюцюань. Ракета использует керосин и жидкий кислород и может выводить до 20 тонн на низкую околоземную орбиту. На первой ступени заметили посадочные опоры, хотя официально попытка возврата на дебютном пуске не подтверждена.

Для этого проекта важна не только дата запуска, но и прошлый опыт. Предыдущая версия, Long March 12A, впервые полетела в конце 2025 года. Тогда посадка ступени не удалась. Если 12B хотя бы выполнит управляемый спуск без аварии, это будет для китайской государственной программы более важный результат, чем сам дебют новой модификации.

Частный сегмент движется параллельно. Galactic Energy готовит первую жидкостную ракету Pallas-1, изначально спроектированную как многоразовую. У неё есть посадочные опоры и решётчатые рули, а расчётная нагрузка на низкую орбиту составляет 7-8 тонн. Возвращение ступени на первом запуске компания проводить не собирается, но уже на 2027 год намечает более тяжёлую Pallas-2.

Ещё один частный носитель, Hyperbola-3 от iSpace, должен впервые полететь до конца 2026 года. Компания заявляет, что завершила испытания посадочной системы первой ступени, включая тесты с жёсткими ударами и падением полноразмерного макета. В феврале проект привлёк около $729 млн. Для китайского коммерческого космоса это редкий случай, когда финансирование под многоразовую систему измеряется сотнями миллионов долларов, а не десятками.

Отдельная линия — это Long March 10B. Речь идёт о грузовой версии ракеты, которая должна работать в связке с новым кораблём Mengzhou в рамках китайской пилотируемой лунной программы. Носитель уже доставили на космодром Вэньчан и начали первые проверки. Первый испытательный полёт ожидается не раньше лета 2026 года, а в дальнейшем для этой ракеты тоже рассматривают возврат первой ступени, в том числе с посадкой на морскую платформу.

Китай и гонка за многоразовостью

Запуск сразу нескольких носителей показывает, что Китай пытается закрыть отставание не по числу проектов, а по частоте и экономике пусков. По открытой статистике, в 2024 году страна выполнила 68 орбитальных запусков и сохранила второе место в мире после США. Этого достаточно для государственной программы, но мало для рынка, где всё больше спрос создают спутниковые группировки связи и дистанционного зондирования.

Ориентир здесь очевиден. SpaceX превратила возврат первой ступени из демонстрации в конвейерную операцию: Falcon 9 летает сериями, а повторное использование стало нормой, а не экспериментом. Китайские государственные и частные разработчики пытаются прийти к той же модели разными путями. Одни наращивают грузоподъёмность под крупные государственные миссии, другие тестируют более компактные ракеты, на которых проще отработать посадку и цикл подготовки к повторному пуску.

У этой гонки уже были и жёсткие сбои. Летом 2024 года во время огневых испытаний первой ступени Tianlong-3 компании Space Pioneer ракета сорвалась со стенда и упала за пределами полигона. Инцидент не остановил сектор, но напомнил, что путь к многоразовым пускам в Китае будет идти через серию дорогих и публичных неудач. Поэтому ближайшие старты важны не только как премьерные полёты, а как проверка того, может ли отрасль перейти от испытаний отдельных технологий к регулярной эксплуатации.

Если хотя бы две из четырёх ракет дойдут до лётных испытаний по графику в 2026 году, Китай получит сразу несколько платформ для разных задач: тяжёлый государственный носитель, частные средние ракеты и отдельную линию под лунную логистику. Следующий рубеж уже понятен. Ответ на вопрос о реальной конкурентоспособности этих систем даст не первый старт, а первые успешные возвраты ступеней и повторные пуски, которые рынок ждёт в 2026-2027 годах.