ISRO испытала ракету SOLVE для проверки парашютов корабля Gaganyaan

Индийская космическая организация ISRO провела первый наземный тест твердотопливного носителя SOLVE, который готовят для серии суборбитальных проверок программы Gaganyaan. Сам носитель нужен не для выхода в космос, а для задачи попроще только на вид: отработать отделение капсулы и раскрытие парашютов перед приводнением. Для пилотируемого полёта это как раз тот участок, где ошибки обычно стоят дороже всего.

Испытание прошло 3 июля на стенде в Космическом центре Сатиша Дхавана на острове Шрихарикота. По данным ISRO, двигатель отработал в расчётных параметрах. Это был тест твердотопливной ступени, которая частично опирается на решения от ракеты PSLV, одного из самых используемых индийских носителей, но под другую задачу её заметно доработали: сделали мягче профиль работы и добавили управление вектором тяги через вторичную инжекцию.

В будущих миссиях SOLVE будет поднимать аппарат на высоту около 10—17 км. Потом капсула отделится, и дальше по очереди раскроется система из десяти парашютов — так скорость снизят до безопасного уровня перед посадкой в Индийском океане. Такой сценарий удобен тем, что самые чувствительные этапы возвращения можно проверять без полноценного орбитального запуска. И быстрее, и дешевле накапливать данные по отказам и настройкам.

Для самой Gaganyaan это заметный шаг, потому что программа уже ушла от прежнего графика. Первый беспилотный полёт раньше ждали в первом квартале 2026 года, но сроки сдвинулись. На кону для Индии не один запуск: если миссия дойдёт до пилотируемого этапа, страна войдёт в очень узкий клуб государств, которые сами отправляли людей на орбиту. До сих пор это удавалось только СССР/России, США и Китаю.

В последние годы ISRO и правда ускорилась на сложных проектах. После посадки Chandrayaan-3 у южного полюса Луны в 2023 году агентство получило серьёзный политический и технологический кредит доверия, а в 2024-м успешно довело до результата миссию Aditya-L1 к точке Лагранжа для наблюдений за Солнцем. Но пилотируемая программа — совсем другой уровень сложности. Здесь цена ошибки измеряется не только бюджетом, но и безопасностью экипажа.

Теперь главный вопрос в том, как быстро ISRO перейдёт от стендовых испытаний SOLVE к полноценным суборбитальным проверкам с капсулой и парашютной системой. Gaganyaan рассчитан на экипаж из трёх человек, орбиту около 400 км и полёт длительностью до трёх суток. Чем больше таких тестов Индия успеет провести в 2026 году, тем реалистичнее будут новые сроки первого беспилотного запуска.