C909 впервые купили для иностранной авиакомпании. Китайский самолет ушел в Камбоджу
Автор: Елизавета Добровольская Китайская COMAC впервые продала региональный самолет C909 иностранному перевозчику: 20 машин заказала камбоджийская Cambodia Airways. Для программы, которую в Китае раньше знали как ARJ21, это первый выход за пределы страны под флагом зарубежной авиакомпании.
Поставки начнутся во второй половине 2026 года. В Cambodia Airways говорят, что новые самолеты нужны, чтобы поднять провозные мощности и добавить рейсов в маршрутной сети. Для COMAC это, по сути, проверка на экспорт: может ли ее региональный лайнер заинтересовать не только внутренний рынок.
C909 — не новая разработка в инженерном смысле. Сертификат типа он получил еще в 2014 году, серийное производство запустили в 2017-м. Самолет рассчитан на короткие и средние линии и конкурирует не с Boeing 737 или Airbus A320, а скорее с региональными реактивными лайнерами Embraer и прежними моделями Bombardier.
- Вместимость: 78-97 пассажиров.
- Дальность полета: 2225-3700 км.
- Статус: первый полностью разработанный в Китае региональный реактивный самолет.
- Поставки: 186 самолетов заказчикам на текущий момент.
По данным COMAC, C909 уже летает у более чем десяти авиакомпаний, обслуживает свыше 860 маршрутов и выполняет более 500 рейсов в день. За время эксплуатации эти самолеты перевезли больше 37 млн пассажиров. Контракт с Cambodia Airways — редкий для китайской гражданской авиации экспортный кейс, и на него наверняка посмотрят и другие перевозчики в Юго-Восточной Азии.
