«Амур-СПГ» уезжает вправо до 2031 года на фоне отрыва Falcon 9
Автор: Российская многоразовая ракета «Амур-СПГ» снова сдвинулась вправо: первые лётные испытания теперь называют не раньше 2031 года. И на этом фоне в США проект уже ставят рядом с гонкой, которую SpaceX начала почти десять лет назад и давно превратила в рабочий поток.
Обозреватель Ars Technica Эрик Бергер прямо назвал сроки появления российского ответа Falcon 9 нереалистичными. По его оценке, даже если график не поползёт дальше, «Амур-СПГ» войдёт в строй примерно через двадцать лет после того, как SpaceX впервые посадила орбитальную ступень Falcon 9.
В «Роскосмосе» сейчас делают ставку на демонстратор первой ступени. Его первые прыжки ждут не раньше 2028 года: сначала подъём меньше чем на километр с вертикальной посадкой, потом тест повыше — на 10 км, уже с выключением и повторным запуском двигателя. Метановый РД-0169А, по словам российских специалистов, всё ещё находится на ранней стадии огневых испытаний.
Почему «Амур-СПГ» сравнивают именно с Falcon 9
SpaceX впервые посадила Falcon 9 в 2015 году. С этого момента многоразовость перестала быть красивой демонстрацией и стала обычной частью работы. Компания уже не просто возвращает ступени — она запускает их повторно сотни раз, и именно поэтому этот носитель стал ориентиром для всех, кто пытается догнать американцев в тяжёлых запусках.
На рынке это чувствуется очень резко. Возврат первой ступени давно перестал быть эффектным трюком. Теперь это способ сбивать цену запуска и держать высокий темп стартов. Без этого ракета быстро превращается в дорогую витрину, а не в рабочий инструмент. Поэтому каждый новый сдвиг сроков у конкурентов в этой нише выглядит не как мелкая задержка, а как ещё одна потерянная ступенька.
«Амур-СПГ» изначально задумывали как носитель с возвращаемой первой ступенью, метановыми двигателями и выводом до 10,5 тонны на низкую орбиту в многоразовом режиме. Но с 2020 года проект уже не раз переносили, и нынешняя оценка выглядит ещё одной остановкой на длинной дистанции, где у SpaceX финишная черта давно осталась позади.
Если демонстратор ступени всё же поднимется в 2028 году, до полноценной лётной программы останется ещё несколько лет испытаний. Для рынка это означает простую вещь: окно для российского ответа Falcon 9 уходит уже не на год и не на два, а в другую технологическую эпоху.
