уличный рекламный щит с логотипами Uber и Lyft по бокам

Uber и Lyft должны реклассифицировать своих водителей из Калифорнии в качестве сотрудников в соответствии с предварительным судебным запретом, вынесенным в понедельник судьей Сан-Франциско.

Компании, занимающиеся вызовом пассажиров, вместе с другими фирмами, работающими в условиях гиг-экономики, сопротивляются классификации своих водителей как наемных работников, что, по словам защитников трудящихся, дало бы работникам большие преимущества и права. Новый закон Калифорнии кодифицировал более строгие требования, прежде чем компании могут классифицировать работников как подрядчиков.

Компании также поддерживают избирательные бюллетени в Калифорнии, которые сохранят водителей в качестве подрядчиков и предоставят им некоторые льготы. Новое постановление, принятое в ответ на запрос генерального прокурора Калифорнии, дает компаниям 10 дней для обжалования решения, прежде чем оно вступит в силу. Они надеются использовать этот призыв, чтобы продлить срок вынесения решения.

Артур Берг
Старший новостной редактор, специализирующийся на оперативной аналитике рынка электроники и игровых систем. За время работы опубликовал более 2800 статей, посвященных новинкам мобильной индустрии, носимым устройствам и развитию облачных технологий. Подробно освещает события крупнейших международных выставок, таких как IFA, и анализирует стратегии ведущих технологических брендов на российском и мировом рынках.

Leave a reply