Solly вышел на Kickstarter с пауэрбанком на 300 Вт
Solly представил на Kickstarter внешний аккумулятор, который совмещает пауэрбанк, сетевое зарядное устройство и компактную солнечную панель. Устройство рассчитано на поездки, когда пользователю не хочется носить отдельно батарею, блок питания и кабели. Проект уже собрал более $400 тыс., а первые поставки заявлены на август 2026 года.
Главная идея Solly в том, чтобы закрыть сразу несколько сценариев одним корпусом. В аккумулятор встроена складная вилка, есть версии под розетки США, Европы и Великобритании, а комплектный USB-C-кабель одновременно служит ремешком для переноски. Для сегмента travel-аксессуаров это не уникальная логика, но редко встречается в модели с настолько высокой выходной мощностью.
По емкости Solly не выходит за пределы, к которым привык рынок, это 20 000 мА·ч, или 74 Вт·ч. Зато по мощности он нацелен уже не только на смартфоны. Для сравнения, популярные пауэрбанки Anker и Ugreen в классе 20 000-25 000 мА·ч обычно ограничиваются 100-145 Вт на один порт, а 300 Вт суммарно чаще встречаются у более крупных моделей. При этом 74 Вт·ч остаются ниже типичного авиационного лимита в 100 Вт·ч для ручной клади, что для путешественников важнее маркетинговых эпитетов.
Характеристики Solly
- Емкость: 20 000 мА·ч, или 74 Вт·ч
- Суммарная выходная мощность: до 300 Вт
- Два USB-C: до 140 Вт на каждый порт
- Один USB-A: до 20 Вт
- Зарядка самого устройства: от вилки или USB-C до 140 Вт
- Встроенная солнечная панель для подпитки батареи
- Заявленный ресурс: 3500 циклов до 80% емкости
Отдельный акцент разработчики делают на твердотельной батарее. В потребительской электронике это все еще редкость. Крупные производители давно тестируют такие элементы для носимой электроники, электромобилей и дронов, но серийных массовых пауэрбанков с понятной статистикой на рынке почти нет. Поэтому именно этот пункт выглядит для Solly главным отличием от обычных литий-ионных моделей, хотя проверить заявленные преимущества по ресурсу и термостабильности можно будет только после реальных поставок.
Солнечная панель в таких устройствах обычно работает скорее как резервный источник, а не как полноценная замена розетке. Из-за малой площади корпуса рассчитывать на быструю зарядку от солнца не приходится, особенно если речь идет о батарее на 74 Вт·ч. Зато для аварийного пополнения заряда в дороге или в походном сценарии такой модуль может оказаться полезнее, чем декоративная деталь, которой он нередко бывает в дешевых power bank с маркетплейсов.
Стартовая цена Solly на Kickstarter составляет от $90. Для сравнения, пауэрбанки известных брендов с мощностью 140 Вт и емкостью 20 000 мА·ч обычно стоят $80-130, но чаще не предлагают встроенную вилку, солнечную панель и тем более твердотельную батарею в одном корпусе. Ответ на вопрос о спросе даст не сбор на платформе, а отгрузки в августе: именно тогда станет ясно, удалось ли Solly превратить эффектный набор характеристик в рабочий дорожный аксессуар, а не только в удачную кампанию на Kickstarter.
