Электровелосипед Raymon Tarok Ultra получил мотор DJI и 150 Н·м тяги

В Европе за такой комплект просят 8000 евро.

Raymon делает ставку не только на мощность. Аккумулятор тут не быстросъёмный, зато он встроен в раму, добавляет жёсткости шасси и при этом не раздувает массу велосипеда — Tarok Ultra весит 22 кг.

Для жёсткого бездорожья у модели своя подготовка. Спереди стоит RockShox Lyrik Select+ с ходом 160 мм, сзади — RockShox Super Deluxe на 150 мм. За торможение отвечают четырёхпоршневые Magura Gustav Elite с гидравликой.

• Мотор: DJI Avinox M2S
• Пиковая мощность: 1500 Вт
• Крутящий момент: 150 Н·м
• Батарея: 700 Вт·ч
• Масса: 22 кг
• Размеры рамы: S, M, L, XL
• Колёса: 29 дюймов спереди и 27,5 дюйма сзади
• Цена: 8000 евро

На рынке eMTB это уже идёт как обычная гонка: моторы DJI Avinox всё чаще ставят на серийные модели, а производители упираются не только в мощность, но и в вес, запас хода и жёсткость рамы. У Raymon ставка на верхний сегмент — там покупателю важны карбон, большая батарея и подвеска, которая не выглядит формальной галочкой.