Mercedes-Benz активно включается в процесс переработки аккумуляторов для электромобилей. В понедельник автопроизводитель открыл завод по переработке аккумуляторов на юге Германии, заявив, что это делает его «первым автопроизводителем в мире, который замыкает цикл переработки аккумуляторов с собственным заводом».
Содержание
Потенциал завода по переработке
Новый завод сможет перерабатывать достаточно материалов, чтобы производить как минимум 50 000 новых аккумуляторных модулей в год. Для сравнения, на один седан Mercedes EQE требуется 10 таких модулей, каждый из которых состоит из множества отдельных ячеек. Примерные расчёты показывают, что мощности завода хватит для создания аккумуляторов как минимум для 5000 электромобилей.
Инновационный процесс переработки
Завод Mercedes-Benz является первым в Европе, который использует «механико-гидрометаллургический процесс». Этот метод переработки, как утверждают в компании, требует меньше энергии и генерирует меньше отходов по сравнению с традиционными методами, такими как пирометаллургия. Mercedes сотрудничает с технологическим партнёром Primobius для реализации этого процесса.
Как это работает
Процесс включает несколько этапов: измельчение аккумуляторных модулей, сушка и переработка активных материалов батарей. Механическая обработка разделяет пластик, медь, алюминий и железо. Гидрометаллургическая часть процесса сосредоточена на извлечении так называемой «чёрной массы» — активных материалов, составляющих электроды аккумуляторных ячеек. В результате химической обработки удаётся поэтапно извлечь ценные металлы: кобальт, никель и литий.
Перспективы переработки аккумуляторов
Хотя переработка аккумуляторов для электромобилей остаётся нишевой отраслью, она стремительно развивается, учитывая рост спроса на материалы для батарей. Перерабатывая старые аккумуляторы, автопроизводители могут снизить зависимость от традиционных цепочек поставок, которые в основном сосредоточены в Китае, и уменьшить потребность в добыче новых ресурсов, таких как литий, кобальт и никель, что снижает воздействие на окружающую среду.
Mercedes заявляет, что её технология позволяет восстанавливать до 96% сырья из переработанных аккумуляторов.
Другие игроки на рынке переработки
Другие автопроизводители также начинают активно внедрять технологии переработки аккумуляторов. BMW заключила сделку с компанией Redwood Materials из Невады для переработки старых батарей от BMW, Mini и Rolls-Royce. Volkswagen и Ford также подписали аналогичные соглашения. Возможно, уже в ближайшем будущем большая часть материалов в аккумуляторах ваших автомобилей будет использована повторно.
