Boeing отложила выпуск 47 самолётов 737 в месяц до 2027 года

Акции Boeing после пересмотра прогнозов упали почти на 10%. Это худший результат компании за один торговый день более чем за полтора года. Достичь свободного денежного потока в $10 млрд (около 809 млрд ₽) компания рассчитывает в 2029 году, на год позже ожиданий инвесторов.

По прогнозу Boeing, в 2027 году свободный денежный поток составит около $3 млрд (около 243 млрд ₽). Консенсус-прогноз аналитиков Уолл-стрит был выше: $5,5 млрд (около 445 млрд ₽). На показатель повлияют снижение числа поставок и рост капитальных расходов.

Целевого темпа выпуска в 47 самолётов 737 в месяц Boeing рассчитывает достичь в начале 2027 года. В мае руководство ожидало выйти на этот уровень летом 2026-го. Из-за задержек компания также не выполнит годовой план по поставке 500 самолётов. Во второй половине 2027 года Boeing намерена увеличить производство до 52 самолётов 737 ежемесячно.

Чтобы увеличить выпуск, новая сборочная линия в Эверетте должна производить по пять лайнеров в месяц. Одновременно Boeing предстоит нарастить выпуск фюзеляжей на предприятии в Уичито, штат Канзас, ранее принадлежавшем Spirit AeroSystems. Сейчас компания использует накопленные запасы фюзеляжей, поддерживая производство на более низком уровне. По мере роста сборки выпуск компонентов в Уичито тоже придётся увеличивать. Одним из основных ограничений остаётся производство крыльев.

Проблемы есть и с другими программами Boeing. Компания испытывает трудности с выпуском широкофюзеляжных 787 Dreamliner, а спор с поставщиком ранее привёл к остановке производства крыльев для грузовых 777 и самолётов 767, включая заправщики KC-46. Поставки компонентов возобновились, однако последствия перебоев могут ощущаться ещё несколько кварталов.

Сертификацию 777-9 Boeing рассчитывает завершить по графику к середине 2027 года. На следующий год компания планирует поставить от 10 до 15 таких самолётов.