Белшина нарастит выпуск шин на 20% в III квартале 2026 года

Для предприятия это шаг не только про квартальный план: нужно и площадки загрузить, и продажи подтянуть на двух главных рынках — в России и Белоруссии.

Рост производства хотят запустить уже с июля. Параллельно «Белшина» рассчитывает на помощь государства — субсидии на энергоресурсы, сырьё и оплату услуг. Для шинного производства, где себестоимость сильно зависит от энергии и цен на материалы, такая поддержка часто решает очень приземлённую задачу: не просесть по загрузке и не потерять маржу.

Сойко отдельно сказал, что задача предприятия — сохранить стабильную работу и не допустить ухудшения показателей. Для завода, который выпускает продукцию для легковых машин, грузовиков и спецтехники, это не пустые слова. Спрос в этих сегментах гуляет по-разному, а крупные партии обычно делят между внутренним рынком и экспортом в Россию.

Что выпускает «Белшина» и на какие объёмы она уже вышла

Компания работает с 1958 года и остаётся одним из заметных шинных производителей в регионе. На её площадках делают покрышки для легковых и грузовых автомобилей, а также для строительной, дорожной, сельскохозяйственной техники и карьерных самосвалов. В ассортименте у «Белшины» более 300 типоразмеров — это уже не одна-две линейки, а довольно широкий набор изделий под разный транспорт и нагрузку.

По итогам 2024 года предприятие продало 4,2 млн покрышек. Около 60% продукции уходит в Россию, так что именно этот рынок для белорусского производителя остаётся основным. На этом фоне план нарастить выпуск на 20% в одном квартале выглядит заметным, особенно если помнить, насколько отрасль зависит от цен на сырьё и доступности энергоресурсов.

У крупных игроков в отрасли объёмы обычно смотрят не только по выпуску, но и по загрузке мощностей, а ещё по глубине локализации. На российском рынке шин конкурируют и местные заводы, и азиатские поставщики, так что для «Белшины» важны не только сами цифры, но и то, насколько быстро она может перестраивать выпуск под нужные размерности.

Планы Белшины на 2026 год

У «Белшины» уже был опыт работы в ситуации, когда производственная программа зависит не только от спроса, но и от административной поддержки. Сейчас компания снова делает ставку на два фактора сразу: расширение выпуска и государственные субсидии. Для шинного завода это чувствительно, потому что даже небольшой скачок цен на сырьё или энергоресурсы быстро бьёт по себестоимости партии.

Сама постановка задачи показывает: предприятие думает не о разовом рывке, а о том, чтобы держать загрузку без провалов. Если план по III кварталу сработает, компания получит не только рост выпуска, но и шанс закрепить поставки в России, где сейчас сосредоточена основная часть продаж. Дальше всё будет зависеть от того, удастся ли удержать темп после июля и как распределится спрос между легковыми и тяжёлыми шинами.