«Арктикуголь» заявил о критической нехватке судов для работы на Шпицбергене

Государственный трест «Арктикуголь», работающий на Шпицбергене, пожаловался на острую нехватку судов для перевозок на архипелаг. Генеральный директор Ильдар Неверов назвал ситуацию близкой к критической. По его словам, всё упирается в дефицит флота, который вообще может ходить в высоких широтах. Нужны суда, соответствующие требованиям Полярного кодекса, а таких в России, говорит он, буквально единицы.

Сейчас трест задействует почти всё, что может доставить людей и грузы на Шпицберген: грузовые суда, научно-исследовательские суда, даже яхты. Неверов говорит, что у компании есть план, который должен снять часть логистических проблем, но подробностей не дал. Для арктической линии это болезненная история. Там навигация зависит не только от наличия судна, но и от льда, а требования к безопасности куда жёстче, чем на обычных маршрутах.

«Арктикуголь» остаётся единственным российским недропользователем на архипелаге и работает в Баренцбурге, где у него есть шахта, ТЭЦ, порт и вертодром. Шпицберген формально находится под суверенитетом Норвегии, но по договору 1920 года хозяйственную деятельность там могут вести и другие страны, в том числе Россия. На таком фоне собственный арктический флот — это уже не вопрос удобства. Без него сложно и снабжать посёлок, и нормально держать предприятие в рабочем состоянии.