Xiaomi показала гибрид, которому нужно менять масло раз в 3 года
Автор: Максим Третьяков Xiaomi удивила не только ценой своего большого гибрида Sky Nomad N70 Max, но и регламентом обслуживания: моторное масло в ДВС, по словам компании, нужно менять раз в три года. Такой интервал объясняется схемой с бензиновым мотором-генератором, который почти не работает в обычных для ДВС режимах. Для китайского рынка, где гибриды с увеличенным запасом хода уже выстрелили в один из самых быстрорастущих сегментов, это заметный ход.
Для Sky Nomad Xiaomi вместе с Shell разработала специальное масло с пониженной вязкостью. Оно рассчитано на двигатель, который не крутит колёса напрямую, а только подзаряжает батарею. В такой схеме износ действительно ниже, чем у обычных бензиновых машин и у классических гибридов, где ДВС включается чаще и работает в более широком диапазоне нагрузок.
Заднеприводная версия N70 Max получила батарею на 76 кВт·ч и, по данным Xiaomi, может проехать до 505 км по циклу CLTC без запуска генератора. Быстрая зарядка занимает около 18 минут. Когда заряд заканчивается, в работу включается 1,5-литровый турбомотор Harbin Dongan, который вырабатывает электричество для тяговой батареи.
- Тяговая батарея: 76 кВт·ч.
- Запас хода на электротяге: до 505 км по CLTC.
- Быстрая зарядка: около 18 минут.
- ДВС: 1,5-литровый турбомотор, работающий как генератор.
- Топливный бак: 68 литров.
- Общий запас хода: около 1500 км по CLTC.
Смысл здесь простой: в городе владелец почти живёт как с электромобилем, а в дальних поездках не привязан к зарядным станциям. Отсюда и длинный интервал по маслу — Xiaomi явно делает ставку не на частые визиты в сервис, а на спокойную эксплуатацию без лишней возни.
На этом фоне у китайских производителей идёт своя гонка за удобство владения. Li Auto уже несколько лет продвигает EREV-модели с похожей логикой, BYD расширяет линейку гибридов DM-i, а Xiaomi добавляет к этому ещё и акцент на сервисной экономии. За Sky Nomad N70 Max в Китае просят 260 тыс. юаней, или около 3 млн рублей, и именно сочетание цены, дальнобойности и редкого обслуживания может стать его главным козырем.
