Waymo начнёт испытания роботакси в Торонто, пассажиров ждут в 2028 году
Waymo начнёт подготовку к запуску сервиса роботакси в Торонто с поездок под ручным управлением и картирования городских дорог.
Затем компания проверит работу системы автономного вождения в городских условиях. Первых пассажиров Waymo рассчитывает принять в 2028 году.
Как сообщила Waymo, подготовка начнётся с поездок под ручным управлением и создания подробной карты дорожной сети Торонто. Затем компания испытает систему автономного вождения Waymo Driver. Обученные специалисты останутся за рулём, пока Waymo проверяет, как система справляется с местными условиями. Дату перехода к поездкам без водителя компания не назвала.
По данным CityNews Toronto, Waymo получила разрешение на ручное вождение и испытания в рамках программы провинции Онтарио для автоматизированных автомобилей. Сейчас разрешение позволяет собирать данные о дорогах и проводить тесты под наблюдением человека. Для коммерческих беспилотных поездок с пассажирами потребуются дополнительные согласования, отмечает издание.
За управление парком машин в Торонто будет отвечать компания Element Fleet Management со штаб-квартирой в городе. Waymo также намерена вложиться в местную инфраструктуру. Вместе с Element и другими партнёрами она планирует постепенно создать сотни рабочих мест, в том числе для обслуживания автомобилей, испытательных поездок, поддержки клиентов и других задач сервиса.
Запуск роботакси Waymo в Торонто
Waymo называет 2028 год ориентиром для первых пассажирских поездок в Торонто. Точной даты запуска и цены компания не объявила. Жители и гости города уже могут подписаться на сообщения о подготовке сервиса, чтобы узнать о начале поездок.
В Торонто Waymo собирается адаптировать свою систему к местным условиям движения. По данным CityNews Toronto, она использует камеры, радары, лидары и программное обеспечение на базе ИИ. Издание также приводит данные компании о её нынешней работе: автомобили Waymo выполняют более 500 тысяч платных поездок в неделю в городах, где сервис уже действует.
Waymo утверждает, что на дистанции свыше 400 млн км полностью автономного движения её автомобили попадали в аварии с тяжёлыми травмами на 95% реже, чем машины под управлением людей в тех же городах. Это сравнение относится к действующим маршрутам компании, а испытания в Торонто только начинаются.
Канадское подразделение Uber поддержало расширение испытаний беспилотных автомобилей, но призвало заранее определить требования безопасности и учесть влияние технологии на работников. В комментарии CityNews Toronto компания заявила, что до платных поездок без водителя в Онтарио остаётся как минимум два года. Waymo рассчитывает принять первых пассажиров в тот же период, если подготовка сервиса пройдёт по плану.
