УАЗ выпустит внедорожник «Патриот Экспедиция» в 2027 году
УАЗ вернет в линейку внедорожную версию «Патриота» под названием «Экспедиция» в 2027 году. На старте модель получит бензиновый двигатель, а запуск исполнения с новым дизелем компания еще просчитывает из-за компоновки силового агрегата. Машину выведут на рынок после полного цикла испытаний, включая зимнюю программу сезона 2026—2027 годов.
Речь идет об обновленном УАЗ «Патриот», который одновременно проходит плановую модернизацию. Для экспедиционной версии уже выбрали поставщика внедорожного обвеса. Это важная деталь, потому что для таких исполнений сертификация обычно зависит не только от базовой машины, но и от штатного набора внешнего оборудования.
Сама «Экспедиция» для УАЗа не новая идея. Завод уже предлагал «Патриот» с заводской подготовкой для тяжелого бездорожья, а проект глубоко обновленного внедорожника, который в отрасли неофициально называли «русским Prado», обсуждается с 2019 года. Сроки с тех пор несколько раз сдвигались, и теперь компания по сути идет по более осторожному сценарию: сначала обновление текущей модели, затем специальная версия.
Характеристики УАЗ Патриот Экспедиция
Экспедиционный «Патриот» получит тот же набор технических и электронных обновлений, что и стандартная рестайлинговая версия. Часть из них для модели давно назрела: нынешний «Патриот» продается много лет и заметно уступает современным конкурентам по электронике и трансмиссии, даже если по геометрии и ремонтопригодности у него своя аудитория никуда не делась.
- светодиодная оптика спереди и сзади
- обновленное рулевое колесо
- система стабилизации ESC
- система контроля торможения в повороте CBC
- внедорожный режим Off-road
- российский дизель 2,0 литра на 136 л.с.
- новая 6-ступенчатая механическая коробка передач
- электромеханическая раздаточная коробка с селектором
При этом на первом этапе покупателям предложат только бензиновую версию. Сейчас «Патриот» оснащается бензиновым мотором ЗМЗ объемом 2,7 литра, и именно этот вариант, судя по заявлению компании, останется основным для старта продаж «Экспедиции». Дизельный вариант выглядит логичным для такой машины, особенно с учетом тяги на низких оборотах, но для него УАЗу еще предстоит решить вопросы интеграции.
Цену УАЗ не раскрыл. Обычные спецверсии «Патриота» традиционно стоят заметно дороже базовых исполнений из-за штатного внедорожного оборудования, поэтому «Экспедиция» почти наверняка окажется в верхней части линейки. Ответ на вопрос о коммерческом спросе появится ближе к запуску: в сегменте недорогих рамных внедорожников выбор в России ограничен, а прямых локальных альтернатив у УАЗа немного, если не считать Lada Niva в более компактном классе и китайские модели с более высокой ценой входа.
