Tenet T8 получил версию «Прайм» с панорамной крышей за 3,2 млн рублей

Российский бренд Tenet добавил к кроссоверу T8 новую комплектацию «Прайм». У пятиместного флагмана теперь есть панорамная крыша, расширенный набор удобств и цена от 3 199 000 рублей, если считать с программами и трейд-ин. Версия рассчитана на тех, кому мало просто крупного семейного SUV: хочется ещё и салон поплотнее по оснащению.

Для Tenet это ещё и способ заметнее вывести T8 в перегретый сегмент семейных кроссоверов. В вилке 3—4 млн рублей покупатель обычно уже держит в голове сразу несколько китайских марок, плюс Chery, Geely и Haval. И там нередко решают не столько цифры в характеристиках, сколько то, что человек видит и трогает каждый день.

«Прайм» добавляет к знакомой машине вещи, которые сразу бросаются в глаза в салоне: панорамную крышу с люком и шторкой, атмосферную подсветку, электропривод багажника с бесконтактным открыванием и подсвеченные зеркала. Такие детали обычно и двигают покупателя из одной версии в другую — особенно когда доплата не выглядит совсем уж болезненной.

По технике Tenet T8 не поменялся. Здесь по-прежнему 1,6-литровый турбомотор и 7-ступенчатый робот, а заявленный расход составляет 6,3 л на 100 км на трассе и 9,6 л в городе. К этому идут мультимедиа с 15,6-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, бесключевой доступ и 18-дюймовые колёса.

• 1,6-литровый турбомотор.
• 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
• Панорамная крыша с люком и шторкой.
• 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы.
• 8 динамиков аудиосистемы.
• 6 подушек безопасности и двухзонный климат-контроль.

Отдельно марка делает ставку на голосового помощника. Он вызывается кнопкой на руле или фразой «Привет, Tenet» и позволяет управлять климатом, подогревом кресел, окнами, радио и громкостью. В зимний пакет, кстати, входят подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя.

На фоне рынка это выглядит как попытка быстро закрепиться среди новых массовых SUV. Покупатель там давно сравнивает не только мощность и размеры, но и набор тёплых, бытовых опций — всё то, что потом вспоминается не в пресс-релизе, а в обычной поездке. Если T8 пойдёт не хуже других заметных премьер в этом ценовом диапазоне, именно «Прайм» может стать для него самой частой точкой входа в дилерский центр.