Smart Concept #2 — компактный электрокар возвращает бренд к городским истокам
Мир электромобилей сегодня заполнен крупными внедорожниками и тяжёлыми кроссоверами. Однако бренд Smart, который когда-то ассоциировался с ультракомпактными автомобилями, снова делает ставку на город. Компания представила новый концепт — Smart Concept #2. Этот небольшой электромобиль демонстрирует будущее культового двухместного ситикара: он по-прежнему узнаваем, но заметно изменился. Машина стала выше и длиннее, и в этом можно »винить» Mercedes-Benz.
Ранее Smart прославился автомобилями, которые можно было парковать поперёк улицы. После прекращения производства модели Fortwo в 2024 году многие начали думать, что бренд полностью перейдёт на более крупные SUV. Однако Concept #2 показывает, что компания по-прежнему ориентируется на узкие городские улицы. Новый автомобиль разработан дизайнерами Mercedes-Benz, но использует технологии Geely, сочетая немецкий стиль и китайскую платформу.
Внешне Concept #2 сохраняет знакомый силуэт: две двери, короткий капот и колёса, расположенные по краям кузова. Однако он стал крупнее — длина составляет 2792 мм, что почти на 30 см больше самого первого Smart и на 97 мм больше последнего электрического Smart EQ ForTwo.
Увеличение размеров связано с желанием сделать автомобиль более современным и комфортным. Несмотря на это, новинка остаётся очень компактной по сравнению с другими электрокарами: она на 840 мм короче Fiat 500e и почти на метр короче Renault Twingo E-Tech. При этом модель занимает промежуточную нишу — она больше микромобилей вроде Citroën Ami, но меньше большинства обычных автомобилей.
Дизайн концепта включает необычные детали, которые могут не дойти до серийной версии. Среди них — агрессивные светодиодные фары, дневные ходовые огни в виде надписи »#2», решётка радиатора в стиле люксового чемодана и кожаные ремешки вместо традиционных дверных ручек. Крыша выполнена в золотистом цвете, что делает автомобиль более заметным.
В основе модели лежит новая платформа Electric Compact Architecture (ECA). Хотя все характеристики пока не раскрыты, заявленный запас хода составляет около 400 км по циклу CLTC. Для компактного городского автомобиля это значительный прогресс, ведь предыдущая модель могла проехать примерно 135 км на одном заряде.
Скорость зарядки также существенно улучшилась: от 10% до 80% аккумулятор можно зарядить менее чем за 20 минут. Кроме того, автомобиль поддерживает технологию Vehicle-to-Load, позволяющую использовать батарею для питания внешних устройств, например ноутбука или небольшого гриля. Как и прежде, мотор, вероятно, будет расположен сзади и приводить задние колёса, что обеспечивает отличную манёвренность в условиях города.
Интерьер концепта пока не показан, но в компании обещают премиальный уровень. Благодаря двухместной компоновке у дизайнеров было больше свободы для создания просторного салона. Учитывая участие Mercedes-Benz, можно ожидать высококачественные материалы и отделку.
Серийная версия нового Smart будет официально представлена на Paris Motor Show в октябре, а продажи, вероятно, начнутся сначала в Европе и Великобритании.
