Транспорт

Skoda вывела на тесты обновленный Kodiaq для 2027 года

Кадьяк Шкода камуфляжный прототип на дороге

Skoda начала дорожные испытания обновленного Kodiaq, который должен выйти как версия 2027 модельного года. Замаскированный прототип заметили на дорогах в Альпах, а снимки опубликовало издание autoevolution. По фотографиям видно, что марка готовит не смену поколения, а заметный рестайлинг с новой передней частью и возможной переработкой интерфейсов в салоне.

Главное внешнее изменение касается носовой части. Кроссовер получил более острые линии передка, другой рисунок нижнего воздухозаборника и переработанные вертикальные элементы по краям бампера. По набору этих деталей Kodiaq подтягивают к стилю Modern Solid, который Skoda уже показала на новых электромобилях и концептах последних двух лет.

Если предварительные данные подтвердятся, изменения в салоне будут важнее косметики снаружи. По данным autoevolution, Skoda может отказаться от мультимедийной платформы Volkswagen Group четвертого поколения в пользу Android Automotive. Одновременно компания, вероятно, пересмотрит и логику физических органов управления: цифровую шайбу, которая сначала появилась на Volkswagen Tiguan, а затем добралась до Kodiaq, могут заменить обычными кнопками быстрого доступа.

Для Skoda это не только вопрос дизайна. Европейские автопроизводители уже несколько лет пересматривают подход к интерфейсам после критики сенсорного управления. Volkswagen в предыдущих обновлениях вернул физические кнопки на руле у части моделей, а Renault, Volvo и Polestar давно используют Android Automotive как базовую автомобильную ОС, а не просто проекцию смартфона. На этом фоне возможный переход Kodiaq на другую программную архитектуру выглядит как часть более широкой коррекции внутри концерна.

Нынешнее, второе поколение Kodiaq представили осенью 2023 года, и модель построена на платформе MQB Evo, общей с Volkswagen Tiguan и Tayron. В линейке уже есть бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные версии, поэтому в обновлении 2027 года Skoda, вероятнее всего, сделает ставку не на технику, а на внешность, мультимедиа и эргономику салона. Ответ на вопрос о силовых установках появится ближе к официальной премьере, которую рынок может получить в 2026 году или в начале 2027-го.

Источник: Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Leave a reply