Skoda Octavia впервые получила полный гибрид с запасом хода до 2 км на электричестве

Skoda Auto расширила линейку силовых установок Octavia: новая система сама переключается между электрической тягой и двумя гибридными режимами.

Красный Škoda Octavia на серой дороге на фоне холмов и облачного неба

Подключать машину к зарядке не нужно, батарея пополняется во время движения и торможения. Заказы откроют в октябре, а первые поставки покупателям намечены на декабрь 2026 года.

Двигатель Skoda Octavia гибридная система двигатель
Источник изображения: Skoda

Octavia стала первой моделью марки с полным гибридом. Система доступна для хэтчбека и универсала в комплектациях Selection и Sportline. Предусмотрены два варианта суммарной мощности: 100 и 125 кВт. В обоих случаях электроника управляет работой установки автоматически, водителю не приходится выбирать способ зарядки тяговой батареи.

В состав установки входят бензиновый двигатель 1.5 TSI evo2, два электромотора, одноступенчатая автоматическая трансмиссия и сцепление. Меньший электромотор служит главным образом генератором, а также запускает бензиновый двигатель. Более мощный вращает передние колёса и возвращает энергию в батарею при торможении. Сцепление позволяет бензиновому двигателю напрямую приводить передние колёса.

В электрическом режиме Octavia может проехать около 2 км без запуска бензинового двигателя. В последовательном режиме двигатель вырабатывает энергию через генератор, а колёса приводит тяговый электромотор. Система преимущественно использует эту схему на скорости до примерно 60 км/ч, а также при снижении заряда батареи или запросе более интенсивного ускорения. Выше 60 км/ч и при ровном движении она переходит на параллельную схему: бензиновый двигатель соединяется с колёсами, а электромотор при необходимости помогает ему.

У версии мощностью 100 кВт бензиновый двигатель развивает 96 кВт, у варианта на 125 кВт его отдача составляет 110 кВт. Электромоторы у них одинаковые, максимальная скорость обеих версий ограничена на отметке 180 км/ч. Батарея ёмкостью 1,6 кВт·ч размещена под задними сиденьями. Система автоматически удерживает её заряд в пределах 40—90%; топливный бак вмещает 40 л.

Багажник хэтчбека рассчитан на 460 л или 1400 л при сложенных задних сиденьях. У универсала объём составляет соответственно 485 и 1540 л. По сравнению с Octavia с двигателем внутреннего сгорания в стандартное оборудование гибрида добавлены 13-дюймовый экран мультимедийной системы, 10-дюймовая цифровая приборная панель и обозначение HYBRID на крышке багажника.

Источники: Skoda-storyboard, Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий