Сбой в Baidu Apollo Go парализовал роботакси в Ухане
Роботакси Baidu Apollo Go в Ухане внезапно встали из-за «системного сбоя»: по сообщениям местных СМИ и очевидцев, часть машин замерла прямо на дорогах, а пассажиры иногда сидели в салоне до двух часов. Для рынка автономного транспорта это неприятный сигнал: когда сервис обещает беспилотное будущее, но не может пережить обычную поломку, доверие уходит быстрее, чем рекламный бюджет.
По данным Reuters, полиция назвала инцидент «системным сбоем» и заявила, что он затронул как минимум 100 роботакси. Wired, в свою очередь, писал, что машины останавливались даже в опасных местах, включая быстрые полосы движения. Baidu публично не объяснила причину поломки и на запрос о комментарии не ответила.
Что известно о сбое Baidu Apollo Go
Baidu — один из крупнейших операторов роботакси в Китае, и компания уже смотрит за пределы домашнего рынка: в прошлом году она заявляла о планах вывести в Дубай более 1 000 автономных автомобилей в ближайшие несколько лет. На этом фоне уханьский эпизод выглядит не частной неприятностью, а напоминанием о том, насколько хрупкой остается инфраструктура беспилотного такси, особенно когда она начинает масштабироваться быстрее, чем отлаживаются отказоустойчивость и аварийные сценарии.
Почему такие инциденты бьют по роботакси сильнее обычных авто
У автономных сервисов один неудачный день может стоить дороже, чем месяц ровной работы: пассажир, застрявший в машине, запоминает не пресс-релиз, а минуту, когда машина застыла посреди дороги. И Baidu здесь не одинока — в декабре прошлого года массовое отключение электричества в Калифорнии оставило без светофоров машины Waymo, которые тоже оказались в ловушке. Похоже, беспилотные такси пока лучше всего ездят в презентациях.
Что будет дальше с Apollo Go
Полиция продолжает расследование, а для Baidu главный вопрос теперь не в том, как быстро вернуть машины на линию, а в том, сможет ли компания объяснить, почему ее флот одновременно потерял управление. Если ответ будет расплывчатым, любая следующая экспансия — хоть в Китае, хоть в Дубае — встретит куда более холодный прием.
