Rezvani представила пикап Fortress с броней за $285 тыс.
Rezvani показала новый пикап Fortress, построенный на базе Ford F-150 Raptor и переработанный в нишевый бронированный автомобиль для частных клиентов. Стартовая цена модели составила $285 тыс., без учета части опций. Компания делает ставку на тот же спрос, который поддерживает рынок гражданских броневиков в США: покупатели хотят не только мощный пикап, но и набор средств защиты, который раньше предлагали в основном специализированные ателье.
Снаружи Fortress почти не выдает происхождение от серийного Raptor. Rezvani полностью изменила кузовные панели и оформила машину в фирменном угловатом стиле, который компания использует на своих последних моделях. В базе идут полный привод и усиленная подвеска Fox, а среди внедорожных опций заявлены 40-дюймовые шины. Это уже не редкость для шоу-каров, но для мелкосерийного дорожного пикапа параметр все еще заметный.
Главный акцент сделан не на дизайне, а на защите. Rezvani предлагает военные бронепанели, пулестойкие стекла, систему дымовой завесы и защиту электроники от электромагнитного импульса. Такой набор выводит Fortress в один сегмент с машинами от Alpine Armoring, INKAS и других американских и канадских компаний, которые давно продают бронированные версии внедорожников и пикапов, но чаще сохраняют внешний вид базовой модели. Rezvani, наоборот, продает и защиту, и образ.
Характеристики Rezvani Fortress
В базовой версии Fortress использует стандартный для F-150 Raptor 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Для покупателей, которым нужен более заметный аргумент на светофоре, компания подготовила 5,2-литровый V8 мощностью 850 л.с. Для сравнения, серийный Ford F-150 Raptor R с тем же семейством моторов развивает 720 л.с. То есть Rezvani продает не просто бронепакет, а еще и доработанную силовую установку.
- платформа Ford F-150 Raptor
- полный привод и подвеска Fox в базе
- до 40-дюймовых внедорожных шин
- военные бронепанели и пулестойкие стекла
- дымовая завеса и защита от ЭМИ
- опциональный V8 на 850 л.с.
Салон при этом сохранил архитектуру исходного Raptor. Rezvani не стала превращать интерьер в утилитарный отсек и оставила мультимедийную систему и общую компоновку Ford, добавив выбор из десяти вариантов отделки сидений. Это типичный для марки подход: предыдущие модели Tank и Vengeance тоже сочетали тяжеловесный кузов с вполне гражданским салоном, чтобы автомобиль можно было продавать не только охранным структурам, но и обычным обеспеченным клиентам.
Отдельно компания вынесла пакет Security Survival Pack. В него входят военные противогазы, комплект для выживания при сильном переохлаждении, расширенная аптечка, громкоговоритель и встроенный внешний распылитель перечного газа. Последний пункт выглядит как деталь из каталога постапокалипсиса, но именно такие опции и отличают Rezvani от традиционных бронеателье, которые обычно ограничиваются баллистической защитой, шинами run-flat и усиленными петлями дверей.
Цена в $285 тыс. ставит Fortress значительно выше обычного F-150 Raptor и даже выше многих премиальных пикапов после тюнинга, но для сегмента штучных бронированных машин это не предел. Например, крупные SUV с полноценным баллистическим пакетом у североамериканских доработчиков нередко уходят далеко за $300 тыс., особенно если заказчик добавляет защиту днища, систему фильтрации воздуха и спецсвязь. Ответ рынка на Fortress будет зависеть от того, насколько покупатели готовы платить не только за броню, но и за узнаваемый дизайн. Для Rezvani это уже отработанная модель продаж: компания много лет живет на малых тиражах и дорогих опциях, а не на массовом выпуске.
