Транспорт

Первый российский дизель-поезд сертифицировали для работы: ДП2Д идет до 120 км/ч и везет 636 пассажиров

Электропоезд локомотив вагоны рельсы железная дорога

Демиховский машиностроительный завод, входящий в состав Трансмашхолдинга, получил сертификат соответствия на дизель-поезд ДП2Д. Документ подтверждает, что состав отвечает требованиям техрегламента Таможенного союза и может работать в России и других странах ЕАЭС.

Перед выдачей сертификата ДП2Д прошел полный цикл испытаний. В него вошел опытный пробег длиной 5000 км, а также проверка на маршруте Санкт-Петербург — Сортавала, которую провели специалисты РЖД.

Еще в июне приемочная комиссия с участием представителей ТМХ, РЖД и профильных организаций подтвердила готовность проекта к серийному производству. По данным производителя, поезд рассчитан на перевозку людей на неэлектрифицированных линиях с разной загрузкой.

  • Максимальная скорость: 120 км/ч.
  • Срок службы: 32 года.
  • Вместимость: от 162 до 636 пассажиров.
  • Состав: тепловоз ТЭП70БС и от 2 до 6 пассажирских вагонов.

В головных вагонах предусмотрены места для пассажиров в инвалидных колясках. Управлять поездом можно как из кабины тепловоза, так и из головного вагона, а основные системы продублированы, поэтому для работы достаточно одной локомотивной бригады.

В салоне установлены эргономичные кресла, разъемы USB Type-A и Type-C с поддержкой быстрой зарядки, кондиционер, тонированные стеклопакеты, ЖК-табло, места для велосипедов и туалет для маломобильных пассажиров.

Источник: ixbt.com

Источник: Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий